Combo BL 2wd

		Technische Daten:
		Brushless Motors Efficiency: 93% Max. Current: 56A Power: 409W Rotor: sintered RPM @7.4V: 38480 RPM-V: 5200kV Sensor: ja Shaft Diameter: 3.14mm Shaft length: 16mm Voltage: 3.2-7.4V		Electronic Speed Controls Amps: 160A Peak amps: 760A Input Voltage: 7.4V-11.1V / 2S-3S LiPo Function: Forward/Brake Motor Type: Sensor 2-pole Motor limit: 2.5T BEC: 5.75V, 3A Length: 41.5mm Width: 30.5mm Height: 20.2mm Weight: 44g.

Fahrtenregler

Die Team Orion Sensorless Fahrtenregler Vortex R10 und R8 bieten beste Regelbarkeit mit modernster Technologie. Die neuen Regler bestechen durch beste Fahrleistungen und edles Design.

• TIEFER INNEN-WIDERSTAND UND BESTE REGELBARKEIT
• EINFACHE BEDIENUNG160A HOCHLEISTUNGS-BRUSHLESS REGLER FÜR 1/10 WETTBEWERB
• GEHÄUSE AUS CNC-GEFRÄSTEM ALUMINIUM FÜR OPTIMALE KÜHLUNG
• ZWEI VERSCHIEDENE ANSCHLUSSMÖGLICHKEITEN FÜRS SENSORKABEL FÜR OPTIMALEN EINBAU INS FAHRZEUG
• FÜR SENSOR 2-POL MOTOREN (2.5T UND HÖHER)
• FÜR 2S-3S AKKUS
• ZER-O TIMING
• ADVANCED TIMING OPTION
• MULTIPURPOSE USER SYSTEM
• ANLÖTSTELLEN FÜR DIE KABEL
• LEICHTGEWICHTS-KÜHLKÖRPER
• SOFTWARE UPDATE SYSTEM
• KOMPAKTES DESIGN
• VORWÄRTS/BREMSE FUNKTION
• NEUSTE BRUSHLESS-TECHNOLOGIE FÜR BESTE REGELBARKEIT UND LEISTUNG
• EINFACHE PROGRAMMIERUNG ÜBER SETUP-TASTE AM SCHALTER
• TIEFER INNENWIDERSTAND DURCH QUALITATIV HOCHWERTIGE KOMPONENTEN
• ULTRA-ROBUSTE GEHÄUSE AUS ABS-MATERIAL
• EASY-PLUG SYSTEM
• AUTOMATISCHE AKKU-ERKENNUNG
• KOMPAKTE ABMESSUNGEN UND SCHWERPUNKT-OPTIMIERTES DESIGN
• TEAM ORION EASY SETUP- UND PROGRAMMIER-SYSTEM
• ROBUSTER SCHALTER FÜR STÖRUNGSFREIEN BETRIEB

Motor

Speziell für den Renneinsatz und die leistungsfähigsten Akkus hat Oscar Jansen das Vortex VST Pro Race Brushless System entwickelt. Auch als Combo mit dem neuen Vortex R10 Pro Regler erhältlich. In der Formel 1 kommt nur die beste Technik zum Einsatz. Auch die neusten technologischen Entwicklungen tauchen zuerst im Rennsport auf. Genau so ist es im Modellbau: Bei zahlreichen Renneinsätzen rund um die Welt werden bestehende Produkte optimiert und neue Technologien getestet. Dabei wird nicht nur die Leistungsfähigkeit optimiert, sondern auch die Beständigkeit. So werden Tests in heissesten Regionen Asiens ebenso in die Entwicklung einbezogen wie die kalten Regionen im hohen Norden, wo die Produkte härtesten Bedingungen standhalten müssen. Unser Elektro R D Manager Oscar Jansen hat im letzten Jahr alles daran gesetzt, für die neue LiPo-Generation mit 90C Entladecharakteristik den bestmöglichen Brushless Motor zu entwickeln. Es sollte ein Motor werden, der mit Leistung und Robustheit überzeugt. Zudem sollte er für verschiedenste Rennstrecken geeignet sein. Die Hard- und Software des neuen Vortex X10Rev Fahrtenreglers wurde auf die neue Motorengeneration abgestimmt. Zuammen bilden Regler und Motor eine Einheit, welche den neuen Anforderungen im Modellrennsport nicht nur gewachsen ist, sondern auch im Vergleich mit der Konkurrenz zu überzeugen vermag! Rennfahrer rund um die Welt vertrauen auf Team Orion Power - und Sie?

• 1/10 SENSOR BRUSHLESS RENNMOTOR
• OPTIMAL FÜR NEUE 90C AKKU-TECHNOLOGIE
• KOMPLETT ZERLEGBAR
• SENSOR OHNE ZUSATZTEILE EINSTELLBAR
• EXTRALEISE UND HOCHEFFIZIENT
• KOMPLETT DEMONTIERBAR
• OPTIMAL ZENTRIERTER SENSOR
• STUFENLOS UND OHNE ZUSATZTEILE EINSTELLBARER SENSOR
• OPTIMIERTE DISTANZ SENSOR/MAGNET/SPULE FÜR TIEFERE BETRIEBSTEMPERATUREN UND BESSERE LAUFLEISTUNG
• 2-TEILIGER MOTORAUFBAU, ULTRA LEICHT UND KURZ
• NEUES STACK DESIGN FÜR VERBESSERTE MAGNET-EFFIZIENZ
• NEU DEFINIERTE UND VERBESSERTE KÜHLUNGÖFFNUNGEN AN MOTORKOPF UND GEHÄUSE
• EXTRADICKE, STABILE ENDPLATTE FÜR MEHR KÜHLUNG UND WENIGER VIBRATIONEN
• EXTRADICKE, VERGOLDETE ANLÖTSTELLEN FÜR BESSERE EFFIZIENZ, HÖHEREN STROMDURCHFLUSS UND EINFACHERES ANLÖTEN
• SCHMIERUNGSÖFFNUNG FÜR KUGELLAGER
• DEMONTIERBARER SENSOR MIT HIGHSPEED KUGELLAGER FÜR OPTIMALE LAUFRUHE UND MINIMALE MAGNETFELDSTÖRUNG
• DICKERE FRONTPLATTE FÜR BESSERE KÜHLUNG
• EXTRADICKER, VERGOLDETER VERBINDUNGSRING DER HOCHTEMPERATUR-KUPFERDRÄHTE
• ABGEWINKELTE FRONTPLATTE FÜR BESSEREN EINBAU
• EXTRALEISE, VIBRATIONSARME LAUFLEISTUNG
• DESIGNED IN SWITZERLAND

Combo BL 4wd

		Technische Daten:
		Brushless Motors Efficiency: 93% Max. Current: 68A Power: 498W Rotor: sintered RPM @7.4V: 47730 RPM-V: 6450kV Sensor: Ja Shaft Diameter: 3.14mm Shaft length: 16mm Voltage: 3.2-7.4V		Electronic Speed Controls Amps: 160A Peak amps: 760A Input Voltage: 7.4V-11.1V / 2S-3S LiPo Function: Forward/Brake Motor Type: Sensor 2-pole Motor limit: 2.5T BEC: 5.75V, 3A Length: 41.5mm Width: 30.5mm Height: 20.2mm Weight: 44g

Fahrtenregler

Die Team Orion Sensorless Fahrtenregler Vortex R10 und R8 bieten beste Regelbarkeit mit modernster Technologie. Die neuen Regler bestechen durch beste Fahrleistungen und edles Design.

• TIEFER INNEN-WIDERSTAND UND BESTE REGELBARKEIT
• EINFACHE BEDIENUNG160A HOCHLEISTUNGS-BRUSHLESS REGLER FÜR 1/10 WETTBEWERB
• GEHÄUSE AUS CNC-GEFRÄSTEM ALUMINIUM FÜR OPTIMALE KÜHLUNG
• ZWEI VERSCHIEDENE ANSCHLUSSMÖGLICHKEITEN FÜRS SENSORKABEL FÜR OPTIMALEN EINBAU INS FAHRZEUG
• FÜR SENSOR 2-POL MOTOREN (2.5T UND HÖHER)
• FÜR 2S-3S AKKUS
• ZER-O TIMING
• ADVANCED TIMING OPTION
• MULTIPURPOSE USER SYSTEM
• ANLÖTSTELLEN FÜR DIE KABEL
• LEICHTGEWICHTS-KÜHLKÖRPER
• SOFTWARE UPDATE SYSTEM
• KOMPAKTES DESIGN
• VORWÄRTS/BREMSE FUNKTION
• NEUSTE BRUSHLESS-TECHNOLOGIE FÜR BESTE REGELBARKEIT UND LEISTUNG
• EINFACHE PROGRAMMIERUNG ÜBER SETUP-TASTE AM SCHALTER
• TIEFER INNENWIDERSTAND DURCH QUALITATIV HOCHWERTIGE KOMPONENTEN
• ULTRA-ROBUSTE GEHÄUSE AUS ABS-MATERIAL
• EASY-PLUG SYSTEM
• AUTOMATISCHE AKKU-ERKENNUNG
• KOMPAKTE ABMESSUNGEN UND SCHWERPUNKT-OPTIMIERTES DESIGN
• TEAM ORION EASY SETUP- UND PROGRAMMIER-SYSTEM
• ROBUSTER SCHALTER FÜR STÖRUNGSFREIEN BETRIEB

Motor

Speziell für den Renneinsatz und die leistungsfähigsten Akkus hat Oscar Jansen das Vortex VST Pro Race Brushless System entwickelt. Auch als Combo mit dem neuen Vortex R10 Pro Regler erhältlich. In der Formel 1 kommt nur die beste Technik zum Einsatz. Auch die neusten technologischen Entwicklungen tauchen zuerst im Rennsport auf. Genau so ist es im Modellbau: Bei zahlreichen Renneinsätzen rund um die Welt werden bestehende Produkte optimiert und neue Technologien getestet. Dabei wird nicht nur die Leistungsfähigkeit optimiert, sondern auch die Beständigkeit. So werden Tests in heissesten Regionen Asiens ebenso in die Entwicklung einbezogen wie die kalten Regionen im hohen Norden, wo die Produkte härtesten Bedingungen standhalten müssen. Unser Elektro R D Manager Oscar Jansen hat im letzten Jahr alles daran gesetzt, für die neue LiPo-Generation mit 90C Entladecharakteristik den bestmöglichen Brushless Motor zu entwickeln. Es sollte ein Motor werden, der mit Leistung und Robustheit überzeugt. Zudem sollte er für verschiedenste Rennstrecken geeignet sein. Die Hard- und Software des neuen Vortex X10Rev Fahrtenreglers wurde auf die neue Motorengeneration abgestimmt. Zuammen bilden Regler und Motor eine Einheit, welche den neuen Anforderungen im Modellrennsport nicht nur gewachsen ist, sondern auch im Vergleich mit der Konkurrenz zu überzeugen vermag! Rennfahrer rund um die Welt vertrauen auf Team Orion Power - und Sie?

• 1/10 SENSOR BRUSHLESS RENNMOTOR
• OPTIMAL FÜR NEUE 90C AKKU-TECHNOLOGIE
• KOMPLETT ZERLEGBAR
• SENSOR OHNE ZUSATZTEILE EINSTELLBAR
• EXTRALEISE UND HOCHEFFIZIENT
• KOMPLETT DEMONTIERBAR
• OPTIMAL ZENTRIERTER SENSOR
• STUFENLOS UND OHNE ZUSATZTEILE EINSTELLBARER SENSOR
• OPTIMIERTE DISTANZ SENSOR/MAGNET/SPULE FÜR TIEFERE BETRIEBSTEMPERATUREN UND BESSERE LAUFLEISTUNG
• 2-TEILIGER MOTORAUFBAU, ULTRA LEICHT UND KURZ
• NEUES STACK DESIGN FÜR VERBESSERTE MAGNET-EFFIZIENZ
• NEU DEFINIERTE UND VERBESSERTE KÜHLUNGÖFFNUNGEN AN MOTORKOPF UND GEHÄUSE
• EXTRADICKE, STABILE ENDPLATTE FÜR MEHR KÜHLUNG UND WENIGER VIBRATIONEN
• EXTRADICKE, VERGOLDETE ANLÖTSTELLEN FÜR BESSERE EFFIZIENZ, HÖHEREN STROMDURCHFLUSS UND EINFACHERES ANLÖTEN
• SCHMIERUNGSÖFFNUNG FÜR KUGELLAGER
• DEMONTIERBARER SENSOR MIT HIGHSPEED KUGELLAGER FÜR OPTIMALE LAUFRUHE UND MINIMALE MAGNETFELDSTÖRUNG
• DICKERE FRONTPLATTE FÜR BESSERE KÜHLUNG
• EXTRADICKER, VERGOLDETER VERBINDUNGSRING DER HOCHTEMPERATUR-KUPFERDRÄHTE
• ABGEWINKELTE FRONTPLATTE FÜR BESSEREN EINBAU
• EXTRALEISE, VIBRATIONSARME LAUFLEISTUNG
• DESIGNED IN SWITZERLAND

Combo Neon 14 (motor +R10 Sport controller Deans)

Technische Daten: Brushless Motors Max. Current: 6.3A RPM-V: 4100kV Shaft Diameter: 3.175mm Shaft length: 15mm Turns: 2Y (14T) Voltage: 4.5-12.6V Electronic Speed Controls Amps: 45A Peak amps: 290A Input Voltage: 7.4V-11.1V / 2S-3S LiPo Function: Forward/Brake/Reverse Motor Type: Sensorless 2-pole/4-pole BEC: 6V, 3A Sizes: Length: 31.5mm Width: 27.5mm Height: 33mm Weight: 74g

Combo Vortex 2 Experience Titanium 16T

Experience 2 Titanium steht für höchste Beschleunigung und atemberaubenden Top-Speed. Team Orion bietet mit dem einfach zu bedienenden Sensorless-Brushlesssystem Qualität und Leistung zum überzeugenden Preis. Experience 2 Titanium ist ein hochleistungs sensorloses Brushless-System für hohe Ansprüche. Ein Lüfter, Deans® Hochstromstecker und das Titanium-Look Metall-Gehäuse des Motors sorgen dafür, dass höchste Geschwindigkeiten und Beschleunigungswerte erreicht werden können. Der Team Orion Experience 2 Fahrtenregler (ORI65011) ist mit einer automatischen Setup-Funktion ausgestattet. Die mühsame Abstimmung auf die Fernsteuerung entfällt. Dank dem Einsatz von hochwertigen Stecksystemen ist kein Löten erforderlich. Das Titanium-System ist sehr leistungsfähig und wird deshalb für fortgeschrittene Fahrer empfohlen.

• Plug play technologie
• automatik-setup
• Deans® stecker
• 14, 15 16 turns
• optimierte regler/motor kombination
• Hochleistungs-Brushless-Elektromotor
• Edles Motorgehäuse in Titanium-Look
• Hochleistungs-70A-Brushless-Regler mit Lüfter
• Geschraubtes Regler-Gehäuse
• Sensorloses System
• Passend für 1/10 RC-Cars
• Extrem hoher Wirkungsgrad
• Programmierbar mit DSB Programming Box ORI65020
• Lieferung mit Standard-Setup
• Automatische Anpassung an die RC-Anlage

Technische Daten:

• Brushless Motors
  
  Max. Current: 46A
  RPM-V: 3440kV
  Shaft Diameter: 3.175mm
  Shaft length: 14mm
  Turns: 16T
  Voltage: 3.2-11.1V
  
  
• Electronic Speed Controls
  
  Amps: 70A
  Peak amps: 360A
  Input Voltage: 7.4V-11.1V / 2S-3S LiPo
  Function: Forward/Brake/Reverse
  Motor limit: 16T
  BEC: 6V, 2A
  
  Sizes:
  Length: 27.5mm
  Width: 52mm
  Height: 22.5mm
  Weight: 56g