Die Vielfalt der verschiedenen Akkutypen wird immer grösser, wobei jeder Akkutyp sein "eigenes" Ladeverfahren benötigt. Die Lösung dazu kennen wir, entweder eine Vielzahl von individuellen Ladegeräten oder, wie im Modellbau weit verbreitet, Universalladegeräte.

Diese Universalladegeräte müssen natürlich auf jeden Akkutyp entsprechend eingestellt werden, zudem sind noch Zellenzahl, Ladestrom, Entladestrom etc. zu definieren. Schnell verliert man den Überblick, hat vergessen wie die Einstellung erfolgt, oder im schlimmsten Fall eine falsche Einstellung vorgenommen.

Wem ist es noch nicht passiert, eben mal schnell was Nachladen (mit der falschen Einstellung) und schon hat der wertvolle Akku Schaden genommen oder ist ganz defekt. Das revolutionäre BID-System bietet jetzt eine geniale Lösung für dieses Problem. BID-System steht für Batterie-IDentifikations-System. Jedem Akku wird ein kleiner, leichter BID-Chip zugeordnet, welcher alle relevanten Daten zum optimalen Laden/Entladen des Akkus speichert.

Zum Laden bzw. Entladen wird der BID-Chip und der Akku mit einem BID-Ladegerät verbunden. Das BID-System gibt dem Lader die Parameter vor. Starttaste drücken und der Lade-Entladevorgang beginnt.

Kein lästiges Suchen der Einstell-Parameter im Menü, maximaler Schutz vor Fehlbedienung und Speicherung der relevanten Akkudaten im BID-Chip sind die besonderen Vorteile des BID-Systems.

Der BID-Chip ist so klein und leicht (0,5g), dass er am Akku angebracht oder mit eingeschrumpft werden kann. Beidseitige Steckverbindungen sorgen für ein einfaches Handling und sparen das Kabelgewicht ein.

Die Vielfalt der verschiedenen Akkutypen wird immer grösser, wobei jeder Akkutyp sein "eigenes" Ladeverfahren benötigt. Die Lösung dazu kennen wir, entweder eine Vielzahl von individuellen Ladegeräten oder, wie im Modellbau weit verbreitet, Universalladegeräte.

Diese Universalladegeräte müssen natürlich auf jeden Akkutyp entsprechend eingestellt werden, zudem sind noch Zellenzahl, Ladestrom, Entladestrom etc. zu definieren. Schnell verliert man den Überblick, hat vergessen wie die Einstellung erfolgt, oder im schlimmsten Fall eine falsche Einstellung vorgenommen.

Wem ist es noch nicht passiert, eben mal schnell was Nachladen (mit der falschen Einstellung) und schon hat der wertvolle Akku Schaden genommen oder ist ganz defekt. Das revolutionäre BID-System bietet jetzt eine geniale Lösung für dieses Problem. BID-System steht für Batterie-IDentifikations-System. Jedem Akku wird ein kleiner, leichter BID-Chip zugeordnet, welcher alle relevanten Daten zum optimalen Laden/Entladen des Akkus speichert.

Zum Laden bzw. Entladen wird der BID-Chip und der Akku mit einem BID-Ladegerät verbunden. Das BID-System gibt dem Lader die Parameter vor. Starttaste drücken und der Lade-Entladevorgang beginnt.

Kein lästiges Suchen der Einstell-Parameter im Menü, maximaler Schutz vor Fehlbedienung und Speicherung der relevanten Akkudaten im BID-Chip sind die besonderen Vorteile des BID-Systems.

Der BID-Chip ist so klein und leicht (0,5g), dass er am Akku angebracht oder mit eingeschrumpft werden kann. Beidseitige Steckverbindungen sorgen für ein einfaches Handling und sparen das Kabelgewicht ein.

Die Vielfalt der verschiedenen Akkutypen wird immer grösser, wobei jeder Akkutyp sein "eigenes" Ladeverfahren benötigt. Die Lösung dazu kennen wir, entweder eine Vielzahl von individuellen Ladegeräten oder, wie im Modellbau weit verbreitet, Universalladegeräte.

Diese Universalladegeräte müssen natürlich auf jeden Akkutyp entsprechend eingestellt werden, zudem sind noch Zellenzahl, Ladestrom, Entladestrom etc. zu definieren. Schnell verliert man den Überblick, hat vergessen wie die Einstellung erfolgt, oder im schlimmsten Fall eine falsche Einstellung vorgenommen.

Wem ist es noch nicht passiert, eben mal schnell was Nachladen (mit der falschen Einstellung) und schon hat der wertvolle Akku Schaden genommen oder ist ganz defekt. Das revolutionäre BID-System bietet jetzt eine geniale Lösung für dieses Problem. BID-System steht für Batterie-IDentifikations-System. Jedem Akku wird ein kleiner, leichter BID-Chip zugeordnet, welcher alle relevanten Daten zum optimalen Laden/Entladen des Akkus speichert.

Zum Laden bzw. Entladen wird der BID-Chip und der Akku mit einem BID-Ladegerät verbunden. Das BID-System gibt dem Lader die Parameter vor. Starttaste drücken und der Lade-Entladevorgang beginnt.

Kein lästiges Suchen der Einstell-Parameter im Menü, maximaler Schutz vor Fehlbedienung und Speicherung der relevanten Akkudaten im BID-Chip sind die besonderen Vorteile des BID-Systems.

Der BID-Chip ist so klein und leicht (0,5g), dass er am Akku angebracht oder mit eingeschrumpft werden kann. Beidseitige Steckverbindungen sorgen für ein einfaches Handling und sparen das Kabelgewicht ein.

Die Vielfalt der verschiedenen Akkutypen wird immer grösser, wobei jeder Akkutyp sein "eigenes" Ladeverfahren benötigt. Die Lösung dazu kennen wir, entweder eine Vielzahl von individuellen Ladegeräten oder, wie im Modellbau weit verbreitet, Universalladegeräte.

Diese Universalladegeräte müssen natürlich auf jeden Akkutyp entsprechend eingestellt werden, zudem sind noch Zellenzahl, Ladestrom, Entladestrom etc. zu definieren. Schnell verliert man den Überblick, hat vergessen wie die Einstellung erfolgt, oder im schlimmsten Fall eine falsche Einstellung vorgenommen.

Wem ist es noch nicht passiert, eben mal schnell was Nachladen (mit der falschen Einstellung) und schon hat der wertvolle Akku Schaden genommen oder ist ganz defekt. Das revolutionäre BID-System bietet jetzt eine geniale Lösung für dieses Problem. BID-System steht für Batterie-IDentifikations-System. Jedem Akku wird ein kleiner, leichter BID-Chip zugeordnet, welcher alle relevanten Daten zum optimalen Laden/Entladen des Akkus speichert.

Zum Laden bzw. Entladen wird der BID-Chip und der Akku mit einem BID-Ladegerät verbunden. Das BID-System gibt dem Lader die Parameter vor. Starttaste drücken und der Lade-Entladevorgang beginnt.

Kein lästiges Suchen der Einstell-Parameter im Menü, maximaler Schutz vor Fehlbedienung und Speicherung der relevanten Akkudaten im BID-Chip sind die besonderen Vorteile des BID-Systems.

Der BID-Chip ist so klein und leicht (0,5g), dass er am Akku angebracht oder mit eingeschrumpft werden kann. Beidseitige Steckverbindungen sorgen für ein einfaches Handling und sparen das Kabelgewicht ein.

Die Vielfalt der verschiedenen Akkutypen wird immer grösser, wobei jeder Akkutyp sein "eigenes" Ladeverfahren benötigt. Die Lösung dazu kennen wir, entweder eine Vielzahl von individuellen Ladegeräten oder, wie im Modellbau weit verbreitet, Universalladegeräte.

Diese Universalladegeräte müssen natürlich auf jeden Akkutyp entsprechend eingestellt werden, zudem sind noch Zellenzahl, Ladestrom, Entladestrom etc. zu definieren. Schnell verliert man den Überblick, hat vergessen wie die Einstellung erfolgt, oder im schlimmsten Fall eine falsche Einstellung vorgenommen.

Wem ist es noch nicht passiert, eben mal schnell was Nachladen (mit der falschen Einstellung) und schon hat der wertvolle Akku Schaden genommen oder ist ganz defekt. Das revolutionäre BID-System bietet jetzt eine geniale Lösung für dieses Problem. BID-System steht für Batterie-IDentifikations-System. Jedem Akku wird ein kleiner, leichter BID-Chip zugeordnet, welcher alle relevanten Daten zum optimalen Laden/Entladen des Akkus speichert.

Zum Laden bzw. Entladen wird der BID-Chip und der Akku mit einem BID-Ladegerät verbunden. Das BID-System gibt dem Lader die Parameter vor. Starttaste drücken und der Lade-Entladevorgang beginnt.

Kein lästiges Suchen der Einstell-Parameter im Menü, maximaler Schutz vor Fehlbedienung und Speicherung der relevanten Akkudaten im BID-Chip sind die besonderen Vorteile des BID-Systems.

Der BID-Chip ist so klein und leicht (0,5g), dass er am Akku angebracht oder mit eingeschrumpft werden kann. Beidseitige Steckverbindungen sorgen für ein einfaches Handling und sparen das Kabelgewicht ein.