Fairchild PT-19

Die Fairchild wurde 1940 in der USA als zweisitziges Schulflugzeug für die Anfangsausbildung eingesetzt. In der hier abgebildeten Version fand sie jedoch hauptsächlich ihre Aufgabe als Aufklärer der amerikanischen Luftwaffe. Unser Modell eignet sich für Profis und fortgeschrittene Piloten. Ihre Flugeigenschaften sind weitgehend gutmütig und für leichten Kunstflug ausgelegt. Sie wird in der ARF-Version (almost ready to fly) als Fertigmodell angeboten. Rumpf, Leitwerk und Tragfläche sind bereits fertig mit Folie bespannt. Dies ermöglicht eine sehr kurze Bauzeit. 

Lieferumfang:

• Robuster Rumpf (bespannt) in Balsa-Sperrholz-Bauweise
• fertig bespannte Tragfläche und Heckleitwerk in Balsa-Leichtbauweise
• GFK-Motorhaube lackiert
• Motorträger; Fahrwerk mit Rädern; diverse Kleinteile 

Technische Daten:

Spannweite: ca. 1650mm
Länge: ca. 1150mm
Gewicht: ca. 2400g
Profil: NACA 2415

Heinkel HE 111

Technische Daten:   Spannweite (mm):   1750 Länge (mm):   1280 Fluggewicht (g):   3000 Flächeninhalt (dm2):   48 Höhenleitwerksinhalt (dm2):   6.6 Gesamtflächeninhalt (dm2):   54.6

• Fast-Fertigmodell (ARTF)
• In konventioneller Holzbauweise
• Rumpf, Tragflügelhälften und Leitwerke fertig bespannt
• Einziehfahrwerk, Räder, Kleinteile
• Zubehör für Ruderanlenkung

RC-Funktion: Seitenruder gekoppelt mit Spornfahrwerk, Höhenruder, Querruder, Landeklappen, Einziehfahrwerk und Drehzahlregelung.

• ARTF (Almost Ready to Fly)
• 2-teilige Tragflügel für den Transport abnehmbar
• Tragflügel mittels Aluminiumrohr an den Rumpf gesteckt
• Für den Akkuwechsel ist der Rumpf nach oben zu öffnen

McDonald Douglas DC-3, ARF

Technische Daten:   Spannweite (mm):   2640 Gewicht (g):   keine Angabe RC-Funktionen:   Seitenruder, Höhenruder, Querruder, Motor Antrieb:   2 x 15ccm 4-Takt oder entspr. Elektroantrieb

Beschreibung

Die legendäre Douglas DC-3 wird bereits komplett in Scale-Lackierung mit aufgebrachten Abziehbildern und Klarlacküberzug geliefert. Der Rumpf wurde in GfK, die Flächen aus Balsaholz aufgebaut, mit Solartex überzogen und lackiert. Alle Klappen sind anlenkbar. Zubehör wie z.B. Schrauben, Gestänge, Treibstofftank etc. sind enthalten.

Messerschmitt BF 108 B Taifun

RC-Motorflugmodell, zur Steuerung über 5 Funktionen, Fast-Fertigmodell in Holzbauweise für Zweitaktmotoren bis 10 cm3 oder Viertaktmotoren bis 15 cm3 Hubraum, Packung mit Fertigelementen und Zubehör für  Ruderanlenkung.

Technische Daten:   Spannweite (mm):   1600 Länge (mm):   1300 Fluggewicht (g):   3900 Gesamtflächeninhalt (dm2):   56.0

1933 erhielten die Bayrischen Flugzeugwerke den Auftrag ein viersitziges Reiseflugzeug zu konstruieren. Für den Europa-Rundflug 1934 konzipiert, entwickelte sich die Messerschmitt 108 B zu einem Rekordflugzeug. Mit ihr erreichte unter anderem Elly Beinhorn zahlreiche Erfolge, z.B. flog Frau Beinhorn am 13. 08. 1935 in 13,5 Stunden von Gleiwitz nach Istanbul und zurück nach Berlin, eine Strecke von 3750 Kilometern. Von Frau Beinhorn stammt auch der Beiname "Taifun". Auch heute noch braucht die ME 108 einen Vergleich mit modernen Reiseflugzeugen nicht zu scheuen. Die ME 108 ist ein viersitziger Kabinentiefdecker in Ganzmetallbauweise, wobei auf eine besonders gute aerodynamische Auslegung Wert gelegt wurde. Für den Transport konnten die Tragflügel, durch Betätigung eines einfachen Hebels, der die Flügelanschlussbolzen löst, an den Rumpf geklappt werden. Das Einziehfahrwerk wird über einen einfachen Schneckentrieb mittels Handkurbel ein bzw. ausgefahren. Ein akustisches Warnsignal, welches durch die Leerlaufstellung des Drosselhebels ausgelöst wird, erinnert den Piloten daran, das Fahrwerk auszufahren. Der eingebaute 8 Zylinder- V-Motor mit ca. 250 PS verhilft der ME 108 zu einer maximalen Geschwindigkeit von ca. 320 km/h.

Der Aufbau des Modells ist in konventioneller Holzbauweise gehalten. Die Aufnahmen für die Einziehfahrwerke sind in den Tragflügelhälften eingebaut. Aus sicherheitstechnischen Gründen werden die beiden Höhenruder getrennt angelenkt. Die Anlenkung von Seiten und Höhenruder erfolgt mittels DSS-System, von Querruder und Landeklappen über direkt vor den Rudern eingebauten Servos, wodurch eine spielfreie Anlenkung der Ruder gewährleistet wird. Für gute Steuerbarkeit am Boden, zum Rollen an den Start, wird das Spornfahrwerk mit dem Seitenruder gekoppelt. Die Motorhaube besteht aus GFK und ist bereits fertig lackiert. Durch den Einsatz der Landeklappen kann die ME 108 sehr langsam gelandet werden.

Die Fertigstellung des Modells beschränkt sich auf wenige Arbeiten. Es müssen nur die Tragflügelhälften zusammengeklebt, und die Leitwerke auf den Rumpf geklebt werden. Die Kabinenhaube liegt passgenau der Packung bei. Rumpf, Tragflügelhälften und Leitwerke sind fertig bespannt.

RC-Funktion: Seitenruder, Querruder, Höhenruder, Motordrossel, Landeklappen, Einziehfahrwerk.

Montageanleitung in Deutsch/Engl. und Franz. mit Baustufenfotos, Rumpf, Tragflügelhälften, Leitwerke, GFK-Motorhaube, Einziehfahrwerk, Räder, Kabinenhaube, Tank, Kleinteile und Zubehör für Ruderanlenkung.

Piper J-3 Cub

Die gute alte Piper, ein Klassiker schlechthin.

Bekannt durch viele Filme oder als Arbeitstier auf den vielen Segelflugplätzen, versieht sie ihren Dienst als Schleppmaschine oder für Rundflüge über die Heimat. In den 30er Jahren wurde sie zuerst mit einem 65 PS Motor ausgerüstet. Durch die äusserst gutmütige Flugweise und den robusten Aufbau wurde sie später auch im 2. Weltkrieg zur Schulung von Piloten genutzt. Unsere Piper wurde im wesentlichen dem Original nachempfunden.

So ist dieser Baukasten mit den Original Cub-Rädern, den Verstrebungen, der Motorattrappe sowie der Original Fahrwerksdämpfung ausgestattet. Alle Komponenten sind in klassischer Holzbauweise erstellt und montagefertig mit gelber Folie bespannt. Diese müssen nur noch miteinander verklebt werden. Es entstehen keinerlei Lackierarbeiten; ein ideales Modell, um es zu Hause auf dem Wohnzimmertisch zu erstellen.

RC-Funktionen: Querruder, Höhenruder, Seitenruder, Motorregelung

Technische Daten:

Spannweite: ca. 2100 mm
Rumpflänge: ca. 1215 mm
Tragflächeninhalt: ca. 55 dm2
Fluggewicht: ab 3000 g

Inhalt des Montagekastens:

• Fertigrumpf, mit gelber Folie bespannt
• Fertigtragfläche, mit gelber Folie bespannt
• Höhen- und Seitenleitwerke mit gelber Folie bespannt
• Gelb lackierte Motorhaube
• Dem Original nachempfundenes Fahrwerk, mit original Cub-Rädern
• Tank mit Tankzubehör
• Klare Kabinenverglasung
• Alle Anlenkteile, sowie mit gelber Folie bespannte Flächenverstrebungen und Zubehör
• Mehrfarbiger Dekorbogen
• Bebilderte Bauanleitung mit separatem deutschem Text

Stinson Reliant

Kurzmerkmale:

• Top Flite Gold Edition für hohe Passgenauigkeit, hohe Strukturfestigkeit und einfachen Aufbau
• Einfacher Transport durch zweigeteilten Tragflügel und Zugang zu den verdeckten Tragflügelbolzen durch die verschliessbare Kabinentür
• Profilstrak vom Clark-Y Wurzelprofil zum Selig 3086 Randbogenprofil für stabiles Flugverhalten und hervorragende Kunstflugtauglichkeit
• Wie das Original als leistungsstarkes Allroundmodell auch hervorragend als Schleppmaschine einsetzbar
• Für eine breite Palette von Antrieben vom 30 ccm Zweitakter bis zum Mehrzylinder Viertaktmotor geeignet.
• Scale-Cockpit-Ausbausatz erhältlich

Kurzbeschreibung:

Ende der zwanziger Jahre wurde eine Flugzeuglegende geboren. Das geistige Kind von E.A. Eddi Stinson, die SR-9 war ein Klassiker, ein echtes Charakterflugzeug mit Stil. Geschaffen um lange Flugstrecken zu überwinden, leistungsstark und besonders alltagstauglich ausgelegt. Doch mehr als ein Charakterflugzeug mit hohem Leistungsvermögen war die SR-9 ein blühendes Beispiel excellenter Flugzeugbaukunst. Dieses war eine besondere Herausforderung für die Entwicklung eines ganz besonderen TOP-FLITE Gold-Edition Baukastens. Die hervorragenden Merkmale des Originals auch auf das Modell zu übertragen ist hier in idealer Weise gelungen. Damit stellt der Baukasten dieses bisher grössten TOP-Flite Modells eine ganz besondere Herausforderung für den ambitionierten Scale-Modellbauer dar.

Technische Daten:

Spannweite: 2550 mm
Länge: 1720 mm
Tragflächeninhalt: 95,9 dm²
Fluggewicht: ab ca. 7500 g
Flächenbelastung: ab ca. 70 g/dm²

Super Constellation

Technische Daten:   Spannweite (mm):   2330 Länge (mm):   2150 Höhe (mm):   490 Abfluggewicht (g):   9000-10000 Bauweise:   Sperrholzgerippe, Balsabeplankung Motor:   4 E-Motoren je 400 Watt oder 4x 7,5ccm Zweitakt Steuerkanäle:   6 Kanäle Fahrwerk:   Einziehfahrwerk einbaubar (Kanal 6) Anzahl Servos:   11 (voll ausgerüstet)

In aufwendiger Entwicklungsarbeit entstand ein weitgehend originalgetreues, verkleinertes Abbild der "Königin der Lüfte". Die Flugeigenschaften des Modells sind dank einem bewährten, einfachen Flügelprofil äußerst gutmütig und unkritisch. Das Flugbild der Connie ist genial und absolut überzeugend.

Dieses klassische Flugmodell, besticht durch seine überzeugend originalgetreue Form und seine funktionale Einfachheit. Es ist uns gelungen, die aufwendige, einmalig schöne Form der Super Constellation so auf das Modell umzusetzen, dass die Connie trotz allem recht einfach aufzubauen und problemlos zu fliegen ist.

Das Modell ist in traditioneller Bauart weitgehend aus Sperr- und Balsaholz gefertigt. Das Modell besteht aus einem Basisbaukasten, der alle Teile beinhaltet, um die komplette Flugzeugzelle aufzubauen.

Alle Sperrholzteile sind fixfertig lasergeschnitten und einzeln beschriftet. Alle Leisten und auch das Beplankungsholz sind im Bausatz enthalten.

Damit sie sich vorab unverbindlich ein Bild des Zusammenbaus des Super-Connie Bausatzes machen können, haben wir nebenstehend die komplette Bauanleitung zum Herunterladen bereitgestellt (.pdf). Viel Spass beim Lesen.

Nebst den detaillierten Bauplänen liegen auch alle Kunststoffteile in perfekter Qualität bei. Alle Kleinteile sowie eine CD mit weiteren Informationen und viele Bilder des Originalflugzeuges runden den Baukasten der Super Connie ab. Das Modell für den erfahrenen Modellbauer.

RC-Funktion: Seitenruder, Höhenruder, Querruder, Landeklappen und Motor (optional: Fahrwerk)

Lieferumfang:

Der Bausatz der Super Constellation enthält nebst den sauber lasergeschnittenen Formteilen alle Leisten und natürlich auch das Beplankungsmaterial in sehr guter Qualität. Die übersichtlichen Baupläne, und die reichlich bebilderte Baubeschreibung sind so gestaltet, dass jedermann mit dem Bau des Modells klarkommen kann.