F104 Pro Formel 1 Kit

Technische Daten:   Breite:   180 mm Länge:   410 mm Höhe:   262 mm Massstab:   1:10 Kraftübertragung.:   2WD R/C-Funktionen:   Steuerung, Motor

TAMIYAs Formel-Chassis F104 PRO wurde auf der Shizuoka Hobby Show 2009 präsentiert. Das erste Modell auf dem F104-Chassis ist ein wettbewerbtaugliches und mit hochwertigen Komponenten ausgestattetes Fahrzeug. Der längs positionierte Akku erlaubt eine vorbildgetreue Karosserieform. Zahlreiche Alu- und Karbonteile reduzieren das Gewicht und sind extrem stabil.

Lieferumfang: Bausatz inkl. E-Motor und ausführlicher Bauanleitung.

Technische Details:

• hochwertige Karbonfaser-Teile
• detailliert nachgebildeter Front- und Heckflügel
• maßstabsgetreue Reifen- und Karosseriemaße
• längs positionierter Akku für schmale Karosserieform
• reibungs- und wartungsarme, direkt angetriebene Heckräder
• vordere Radaufhängung mit Einzelfedern
• Friktionsplatte und T-Bar mit einem TRF-Dämpfer
• innovatives und wartungsfreundliches Alu-Kugeldifferential, bei demontierten Rädern bleibt das Differentialgehäuse fixiert
• höhenverstellbare Getriebebox
• symmetrische Lenkgestänge für präzise Lenkbefehle
• längs eingebautes Lenkservo
• geringe Bauteilzahl für schnellen, einfachen Aufbau und geringen Wartungsaufwand
• Elektromotor Typ 540

Ferrari F60, F-104

Technische Daten:   Breite:   180 mm Länge:   425 mm Höhe:   99 mm Gewicht:   790 g Massstab:   1:10 Kraftübertragung.:   2WD R/C-Funktionen:   Steuerung, Motor

Der Bausatz des Ferrari F60 der 2009er Saison ist das zweite TAMIYA Formelmodell auf dem F104-Chassis. Das offiziell lizenzierte RC-Modell ist absolut vorbildgetreu und überzeugt mit vielen technischen Detaillösungen und perfekten Proportionen. So sind der charakteristische Front- und Heckspoiler, der hintere Diffusor, die Seitenspiegel und die verkleideten Querlenker separat nachgebildet worden. Seinen ersten Renneinsatz hatte der F60, dessen Bezeichnung auf das 60-jährige Ferrari F1-Jubiläum zurückzuführen ist, beim Australien GP, dies mit den Fahrern Kimi Raikkonen und Felipe Massa.

Lieferumfang: Bausatz des TAMIYA Ferrari F60, F-104 inkl. ausführlicher Bauanleitung.

Technische Details:

• Maßstab 1:10
• F104-Chassis mit Heckantrieb
• neue Felgen und Hohlkammerreifen
• Polycarbonatkarosseriesatz mit optional verbaubaren Seitenkästen
• Elektromotor Typ 540
• 3,2 mm faserverstärkte Kunststoff-Chassisplatte
• 2 mm faserverstärktes Kunststoff-Oberdeck
• Edelstahl-Hinterachse
• längs positionierter Akku für schmale Karosserieform

FX-1, Formel 1 Chassis komplett

Das FX-1 Chassis ist das Ergebnis einer konsequenten Weiterentwicklung des bereits Anfang 2001 vorgestellten H.A.R.M. Formel 1 Chassis. Das jetzt lieferbare FX-1 Chassis ist somit ein, wie auch bei den Originalfahrzeugen üblich, kompromissloses, sehr hochwertiges Chassis mit vielen technischen Raffinessen.

Länge (mm):   960 Breite (mm):   440 Radstand (mm):   620 Gewicht (g):   11000-12800 Motor:   Benziner 23 ccm, Zenoah G23RC

Das FX-1 Chassis basiert auf einer, aus qualitativ hochwertigem 6 mm Aluminium gefertigten, CNC gefrästen Chassisplatte, die durch Ausfräsungen gewichtsoptimiert wurde. Die darauf aufgebauten CNC-gefertigten Aluminium-Seitenbrillen ergeben ein verwindungssteifes und stabiles Chassis, das auch höchsten Ansprüchen gerecht wird. Die Stossdämpfer die wie schon beim H.A.R.M.-Race-Chassis indirekt über Pushrods angelenkt sind, wurden an der Vorderachse nach vorne verlegt. Das ergibt mehr Platz für den Einbau der Servos und einer grösseren Auspuffanlage, um eine weitere Leistungssteigerung zu erreichen. Die Vorder- und Hinterachse ist serienmässig mit einstellbaren Stabis ausgerüstet.

Eine weitere Besonderheit sind die an der Vorderachse im Neigungswinkel einstellbaren Querlenker, wodurch das Fahrverhalten wesentlich beeinflusst werden kann. Mit dieser Technik wurden schon im Tourenwagenbereich sehr gute Erfahrungen gesammelt, sie gehört heute zum Standard von Wettbewerbstourenwagen. Auch sonst erlauben die Doppel-Dreiecksquerlenker an der Vorder- und Hinterachse alle wichtigen Einstellungen, wie z. B. Sturz, Nachspur, usw.

Wahlweise kann das FX-1 Chassis mit Seilzugscheibenbremsen für die Vorder- und Hinterachse oder dem hydraulischen Bremssystem bestellt werden. Durch diese serienmässigen Scheibenbremssysteme, bei denen die Bremsscheiben in den Rädern liegen, wird nicht nur eine originale Optik, sondern auch eine perfekte Verzögerung erzielt. Der Antrieb erfolgt über Riemen. Die Modelle werden komplett vormontiert geliefert.

Das H.A.R.M.-F1 Chassis wird mit einem leistungsstarken 2-Takt Benzinmotor Zenoah G23 RC mit Seilzugstarter geliefert. Eine Tankfüllung Öl-Benzingemisch 1:25 reicht für ca. 40 Min Fahrzeit. Alle drehenden Teile sind serienmässig kugelgelagert. Die mehrteilige Karosserie sowie der Frontspoiler sind aus schlagfestem, glasklarem Polycarbonat gefertigt. Der Heckspoiler besteht serienmässig aus stabilem schwarzen Kunststoff.

Ausstattung FX-1 Chassis:

• CNC gefräste 6 mm Alu-Chassisplatte
• Alu-Seitenbrillen
• Alu-Achsschenkel an der Vorder- und Hinterachse
• Öldruck-Stossdämpfer indirekt über Pushrods angelenkt
• einstellbare Stabis
• einstellbare Vorderachse
• Doppel-Dreiecksquerlenker an der Vorder- und Hinterachse
• wahlweise Seilzugscheibenbremsen oder das hydraulische Bremssystem
• mit Zenoah G23 RC Motor Tuningresonanzrohr
• alle drehenden Teile sind serienmässig kugelgelagert
• Riemenantrieb, Alu-Differential
• Felgen
• F1-Reifen
• mehrteilige Karosserie und Frontspoiler aus schlagfestem, glasklarem Polycarbonat
• Heckspoiler aus stabilem schwarzen Kunststoff

Lieferumfang:

Modell FX-1 inkl. Karosserie mit Zenoah G23RC Motor

FX-1, Formel 1 Chassiskit

Das FX-1 Chassis ist das Ergebnis einer konsequenten Weiterentwicklung des bereits Anfang 2001 vorgestellten H.A.R.M. Formel 1 Chassis. Das jetzt lieferbare FX-1 Chassis ist somit ein, wie auch bei den Originalfahrzeugen üblich, kompromissloses, sehr hochwertiges Chassis mit vielen technischen Raffinessen.

Länge (mm):   960 Breite (mm):   440 Radstand (mm):   620 Gewicht (g):   11000-12800 Motor:   das Chassiskit wird ohne Antrieb ausgeliefert

Das FX-1 Chassis basiert auf einer, aus qualitativ hochwertigem 6 mm Aluminium gefertigten, CNC gefrästen Chassisplatte, die durch Ausfräsungen gewichtsoptimiert wurde. Die darauf aufgebauten CNC-gefertigten Aluminium-Seitenbrillen ergeben ein verwindungssteifes und stabiles Chassis, das auch höchsten Ansprüchen gerecht wird. Die Stossdämpfer die wie schon beim H.A.R.M.-Race-Chassis indirekt über Pushrods angelenkt sind, wurden an der Vorderachse nach vorne verlegt. Das ergibt mehr Platz für den Einbau der Servos und einer grösseren Auspuffanlage, um eine weitere Leistungssteigerung zu erreichen. Die Vorder- und Hinterachse ist serienmässig mit einstellbaren Stabis ausgerüstet.

Eine weitere Besonderheit sind die an der Vorderachse im Neigungswinkel einstellbaren Querlenker, wodurch das Fahrverhalten wesentlich beeinflusst werden kann. Mit dieser Technik wurden schon im Tourenwagenbereich sehr gute Erfahrungen gesammelt, sie gehört heute zum Standard von Wettbewerbstourenwagen. Auch sonst erlauben die Doppel-Dreiecksquerlenker an der Vorder- und Hinterachse alle wichtigen Einstellungen, wie z. B. Sturz, Nachspur, usw.

Wahlweise kann das FX-1 Chassis mit Seilzugscheibenbremsen für die Vorder- und Hinterachse oder dem hydraulischen Bremssystem bestellt werden. Durch diese serienmässigen Scheibenbremssysteme, bei denen die Bremsscheiben in den Rädern liegen, wird nicht nur eine originale Optik, sondern auch eine perfekte Verzögerung erzielt. Der Antrieb erfolgt über Riemen. Die Modelle werden komplett vormontiert geliefert.

Das H.A.R.M.-F1 Chassis wird mit einem leistungsstarken 2-Takt Benzinmotor Zenoah G23 RC mit Seilzugstarter geliefert. Eine Tankfüllung Öl-Benzingemisch 1:25 reicht für ca. 40 Min Fahrzeit. Alle drehenden Teile sind serienmässig kugelgelagert. Die mehrteilige Karosserie sowie der Frontspoiler sind aus schlagfestem, glasklarem Polycarbonat gefertigt. Der Heckspoiler besteht serienmässig aus stabilem schwarzen Kunststoff.

Ausstattung FX-1 Chassis:

• CNC gefräste 6 mm Alu-Chassisplatte
• Alu-Seitenbrillen
• Alu-Achsschenkel an der Vorder- und Hinterachse
• Öldruck-Stossdämpfer indirekt über Pushrods angelenkt
• einstellbare Stabis
• einstellbare Vorderachse
• Doppel-Dreiecksquerlenker an der Vorder- und Hinterachse
• wahlweise Seilzugscheibenbremsen oder das hydraulische Bremssystem
• alle drehenden Teile sind serienmässig kugelgelagert
• Riemenantrieb, Alu-Differential
• mehrteilige Karosserie und Frontspoiler aus schlagfestem, glasklarem Polycarbonat
• Heckspoiler aus stabilem schwarzen Kunststoff

Lieferumfang:

Modell FX-1 inkl. Karosserie ohne Zenoah G23RC Motor, Luftfilter, Resonanzrohr, Felgen und Reifen.