Avante 2011

Technische Daten:   Länge (mm) ca.:   420 Breite (mm) ca.:   240 Höhe (mm) ca.:   140 Massstab:   1:10 Radstand (mm) ca.:   260 Reifendurchmesser (mm) ca.:   88

Als der TAMIYA Avante 1988 erstmals ausgeliefert wurde, eroberte er die RC-Welt und tausende Fans im Sturm. Fast 1/4 Jahrhundert später gibt es wieder einen Avante, den Avante 2011 auf einem modernisierten Chassis. Die 2011er Version ist in Deutschland auf 333 Exemplare limitiert. Die Original-Fiberglasdecks wurden durch 2 mm starke Karbonfaserdecks ersetzt, dies erhöht die Stabilität. Das Chassis wurde für den Einbau moderner RC-Komponenten optimiert. Die hintere Dämpferbrücke ist stärker und nun ebenfalls Karbonfaser verstärkt. Eine Querverbindung zwischen rechtem und linkem Arm erhöht die Stabilität. Die Original-Achsschenkel wurden durch stabile und leichte Aluteile für mehr Performance ersetzt. Polycarbonate-Karosserie, Heckflügel und -Seitenverkleidung sind für den harten Off Road-Einsatz ausgelegt. Die Verpackung des 2011er Modells hat das gleiche Design wie die Urversion. Das "Avante"-Logo und die Heckflügelaufkleber sind unverändert. Die weiteren Elemente des Dekorbogens haben das moderne Tamiya-Design.

Technische Details:

• zentrale Antriebswelle
• 25T E-Motor Typ 540
• Planetengetriebe vorne/hinten
• verstärkte Querlenker
• Spur- und Sturz einstellbar
• Stahl-Antriebswellen-Mitnehmer
• 2 mm Karbonfaser-Doppeldeckchassis
• Öldruckstoßdämpfer mit goldfarbenen Dämpferkappen
• High Grip Pin Spike-Reifen mit Einlagen und Cam-Lock-Zentralverschluss
• längs positionierter Fahrakku
• Alu-Achsschenkel
• hintere Dämpferbrücke Karbonfaser verstärkt
• Stabilisator v/h
• Spritzschutzwanne zum Schutz der Elektrokomponenten
• komplett kugelgelagert
• inkl. elektronischem Fahrregler

Lieferumfang:

Bausatz inklusive ausführlicher bebilderter Bauanleitung.

Baja 5B

Vormontierter 1/5 2WD Buggy mit 23ccm Benzin Motor, FM RC-Anlage

Technische Daten:   Breite ca.:   480 mm Länge ca.:   817 mm Höhe ca.:   245 mm Radstand ca.:   56.2 mm Massstab ca.:   1:5 Kraftübertragung.:   2WD Antrieb:   2T: 23 ccm / Benzin R/C-Funktionen:   Steuerung, Motor

Eine neue Dimension ferngesteuerter Fahrzeuge!

HPI's neuer und riesiger Baja 5B Buggy führt die RC Cars in eine neue Dimension!

Der Baja 5B ist ein 1/5 Offroad Buggy der fast 82cm lang ist! Seine Technik ist revolutionär für grosse RC Cars, da er sich an den Stil der klassischen Dünenbuggies anlehnt, mit langen Querlenkern, grosser Bodenfreiheit und langen Federwegen. Die enorme Grösse ermöglicht es dem Baja B5 dort zu fahren wo kleinere Buggys schon nicht mehr hinkommen, kein Modellauto kommt näher an das Original heran!

Der Baja 5B ist gross, wird aber als Ready to Run Modell ausgeliefert und ist dank der Verwendung herkömmlichen Treibstoffs wesentlich einfacher im Betrieb. Im Baukasten liegt alles bei - ein vormontiertes Baja 5B Chassis mit einer hochwertigen FM Fernsteuerung und einem vormontierten 23ccm Benzinmotor mit mehr als genug Leistung. Alle was sie tun müssen ist etwas Benzin und Öl einzufüllen und es kann losgehen.

Das innovative Design wurden von den HPI Entwicklern in den letzten 18 Monaten entworfen und getestet.

Baja 5B Ausstattungsmerkmale:

Chassis:

• Länge gesamt 817mm
• Höhe 255mm 1G (280mm mit 0G)
• Breite: Vorne 460mm/Hinten 480mm
• Spurweite: Vorne 395mm/Hinten 400mm
• Radstand 570mm
• Bodenfreiheit 76mm
• Federweg: Vorne 95mm/Hinten100mm
• Gewicht 9,6kg
• Sturz: einstellbar, vorne mit Unterlegscheiben, hinten mit Schraube
• Nachlauf vorne: einstellbar mit Unterlegscheiben 22/22,5*/29 Grad (*Baukasten)
• Vorspur: vorne einstellbar über Spurstangen, hinten über Unterlegscheiben 2/3*/4 Grad pro Seite (*Baukasten)
• Aluminium Monocoquechassis aus 6061 T6 Aluminium
• Doppelquerlenker an Vorder- und Hinterachse mit einstellbarem Rollcenter
• belüftete Doppelscheibenbremse
• Antrieb: gehärtete Metallzahnräder mit Schutzabdeckung ( Untersetzung 8.382)
• Dämpfer: 5 verschiedene Dämpfungen und einstellbare Federspannung
• Diff: 4 Zahnäder im abgedichteten Gehäuse, über Flüssigkeit sperrbar
• Felgen: 3-teillig geschraubt aus schlagfestem Nylon

Motor:

• 2 Takt Benzinmotor
• Luftkühlung
• 23ccm Hubraum
• Maximale Leistung: 2,4PS
• Treibstoff: Gemisch 25 (Benzin) : 1 (hochwertiges Zweitaktöl)
• 700ccm Treibstofftank
• Seilzugstarter

Fernsteuerung:

• FM Fernsteuerung mit Fail Save
• Lenkservo: Starkes, wasserdichtes Servo mit 25kg/cm und 0,16s/60°
• Gasservo: Starkes, wasserdichtes Servo mit 6kg/cm und 0,16s/60°
• Emfängerakku: 6 wiederaufladbare NiCd Zellen

Details:

Der Überrollkäfig, die Empfängerbox, die Karosserie, das Getriebegehäuse, alles ist mit Splinten befestigt und erleichtert so die Pflege.		Einfach demontierbarer Überrollkäfig		Einfach demontierbare, wasserdichte Empfängerbox		Belüftete Doppelscheibenbremse
Langlebige Fliehkraftkupplung, "rev go"		Gekapselte Antriebswellen		Über Clipse einstellbare Aufhängung		Einfach demontierbare Getriebeabdeckung
Einstellbarer Heckspoiler				extra robuster Lenkhebel		Einstellbarer Radträger hinten
Heckauslass		Progressive Federn für eine optimale Dämpfung		Geschützte Dämpferaufhängung oben		Geschützte Dämpferaufhängung unten
Wasserdichte Empfängerbox		...mit Gummidichtungen für das Quarz und den Laderanschluss		Wiederaufladbarer Akkupack und ein FM Fail Save Empfänger in der Empfängerbox		Abgedichteter Schalter
Einfach auszubauende Empfängerbox		Robustes U-förmiges Aluminiumchassis		Hinterer Kunststoff Chassisschutz für das Aluminiumchassis
Grosser Luftfilter		Einfacher Motor stop Knopf		Flüsigkeitsgesperrtes Differential		Einstellbare Spurstangen mit extra robusten Kugelpfannen

Baja 5B SS

Technische Daten:   Breite:   vorne 460 mm, hinten 480 mm Länge:   817 mm Höhe:   255 mm Spurweite:   vorne 395 mm, hinten 400 mm Radstand:   570 mm Gewicht:   9600 g Massstab:   1:5 Kraftübertragung.:   2WD R/C-Funktionen:   Steuerung, Motor

Der Baja 5B, der 2WD Wüstenbuggy im Massstab 1:5, ist ein riesiger Erfolg. RC-Car-Fahrer und Journalisten sind mit der Renntauglichkeit, der Stabilität und der Qualität des Baja sehr zufrieden! HPI ist stolz darauf, Ihnen jetzt den Baja 5B SS vorzustellen: eine Baukastenversion des Baja, vollgepackt mit Tuningteilen, die den Baja noch schneller, stärker und stabiler machen und ihm eine geniale Optik verleihen!

  

Der Baja SS folgt der Innovation von HPI, getunte "Super Sport" Versionen auf Basis beliebter RTR Modelle anzubieten. Die Super Sport Version des Baja ist, wie alle anderen Super Sport Modelle auch, mit zahlreichen Tuningteilen ausgestattet und bietet damit noch mehr Fahrspass. Das Modell wird als Bausatz geliefert. Beim Zusammenbau können Sie die mitgelieferten Tuningteile und Ihre eigenen RC-Komponenten ( Empfänger, Gas-Servo und Empfänger-Akkus) einsetzen. Detaillierte Informationen finden Sie hier: Info

Lieferumfang: Baja 5B SS Baukasten mit klarer Baja 5B Karosserie, 2WD Buggy im Massstab 1:5 mit Fuelie 26S Motor, Tuning-Reso-Rohr, Lenkservo und Pro Stossdämpfern. Mit leicht verständlicher Bauanleitung und HPI RC-Cars DVD.

Bandit VXL 2.4 GHz, RTR

Technische Daten:   Länge (mm):   413 Breite (mm):   250 Höhe (mm):   178 Gewicht (g):   1360 Massstab:   1:10 Motor:   Velineon 3500 brushless Motor Geschwindigkeit (km/h):   110

Das neue VelienonTM Brushless-Power-System beschleunigt den Bandit VXL mit jet-ähnlichen Werten auf bis zu unglaublichen 110 km/h Höchstgeschwindigkeit. Der Bandit VXL ist ein tief liegender, leichter Rennbuggy, der raketenschnell auf der Strasse und unglaublich heiss auf rauem Grund unterwegs ist. Treffen zwei Bandit VXL zusammen, kommt es unweigerlich zum Rennen bei dem die fahrerischen Fähigkeiten mit der enormen Spitzengeschwindigkeit und dem blitzschnellen Ansprechen bis an die Grenzen ausgelotet werden. Aus der Box ist der Bandit VXL darauf ausgelegt reifenmordend loszulegen. Dabei ist es der TRAXXAS-Weg, brushles zu fahren, aufregend schnell und extrem einfach zu handhaben. Einfach einstecken und den vollen Schuss Power und Adrenalin erleben.

• VXL-3s Vorw./Rückw./Bremse-Regler
• Velineon 3500 brushless Motor
• TRAXXAS Hochstrom Steckverbinder
• Einstellbare Rutschkupplung
• Kugelgelenk-Lenkung
• Robustes Differenzial mit Stahl-Planetenrädern
• Schwarz-verchromte 2.2" All-Star-Felgen
• Spurstangen im JATO-Stil
• 5x11 mm Kugellager
• Teleskop-Antriebswelle

Funktion: Vorwärts/Bremse, Rechts/links

Lieferumfang: Modell mit Anleitung, Motor, Regler und RC-Anlage.

Blackfoot III 2WD Monstertruck

Technische Daten:   Breite:   250 mm Länge:   445 mm Höhe:   310 mm Massstab:   1:10 Kraftübertragung.:   2WD R/C-Funktionen:   Steuerung, Motor

Tamiya veröffentlicht voller Stolz die neueste Version des 2WD Blackfoot III Monster Trucks. Sie beinhaltet verchromte Teile die das auffällige Design des richtigen amerikanischen Monster Trucks nachbilden. Das verstärkte Rahmenchassis gewährt ihnen freien Zugang zu den wichtigsten Teilen und der Getriebebox. Die Getriebebox ist bereits zusammengebaut, was den Einstieg für Anfänger erleichtert. Die Radaufhängung mit doppelten Dreiecksquerlenkern an allen 4 Rädern bietet ein sicheres Handling auf jedem Terrain.

Lieferumfang: 1:10 Bausatz mit ausführlicher Bauanleitung

Technische Details:

• 1:10 RC Bausatz
• verstärktes Rahmenchassis
• vormontierte Getriebebox
• 2WD Heckantrieb
• doppelte Dreiecksquerlenker
• Blackfoot Reifen (130mm)
• Polycarbonat Karosserie
• Elektromotor Typ 540
• Elektronischer Fahrregler
• Fahrerfigur

Blitzer Beetle 2011

Technische Daten:   Breite:   295 mm Länge:   394 mm Höhe:   182 mm Massstab:   1:10 Kraftübertragung.:   2WD R/C-Funktionen:   Steuerung, Motor

Der Blitzer Beetle 2011 ist die Wiederauflage des 1993 vorgestellten 2WD-Buggys. Ausgestattet mit griffigen Pin Spike-Reifen und Einzelradaufhängung bietet der Buggy viel Fahrspaß. Dank perfekter Bauanleitung und präzise produzierten Bauteilen, ist der Aufbau in 1-2 Stunden (ohne Lackierarbeiten) erledigt.

First in Quality Around the World!

Über 30 Jahre RC-Car-Kompetenz! TAMIYA bleibt seiner Historie treu und veröffentlicht regelmäßig Wiederauflagen von legendären RC-Cars. Mit den Vintagemodellen können Sie sich ein Stück RC-Historie nach Hause holen.

Lieferumfang:

Bausatzmodell mit ausführlicher Aufbauanleitung

Technische Details:

• ABS-Wannenrahmenchassis
• Maßstab 1:10
• robuste und detailgetreue Resinkarosserie (ABS/PE)
• Fahrerfigur
• Rillenreifen mit Pin Spikes vorne
• Pin Spike-Reifen hinten
• 2WD Heckantrieb
• Einzelradaufhängung mit doppelten Querlenkern
• Öldruckstoßdämpfer
• Elektromotor Typ 540
• elektronischer Fahrregler (nicht LiPo-fähig)

Dark Impact, DF-03

Technische Daten:   Breite ca.:   230 mm Länge ca.:   425 mm Höhe ca.:   150 mm Massstab ca.:   1:10 Kraftübertragung.:   4WD Antrieb:   540er Motor R/C-Funktionen:   Steuerung, Motor

Kugelgelagerter Hochleistungs-4WD-Buggy der Extraklasse. Konstruiert und gebaut für den harten Wettbewerbseinsatz. Lange Schwingen sorgen für ein stabiles Fahrverhalten, eine einfache Handhabung und werden von 4 Öldruckstossdämpfern unterstützt. Der mittig angeordnete Motor und die Lage des Akkus geben dem Fahrzeug eine exzellente Balance bei Sprüngen im Gelände. Die neuen Reifen mit dem "Tread Pattern" Profil eignen sich besonders auf harten, staubigen Strecken und sind immer den "EINEN METER" schneller.

DBX VE Vortex Experience, RTR

Technische Daten:   Breite:   326 mm Länge:   450 mm Höhe:   150 mm Massstab:   1:10 Kraftübertragung.:   4WD R/C-Funktionen:   Steuerung, Motor

Beschreibung

Der DBX VE wirkt bewusstseinserweiternd.! Das brandneu entwickelte, sensorlose Team Orion Vortex 10 Brushless-System ist ein regelrechter Treibsatz und verleiht dem Boliden Antriebsleistungen in noch nie zuvor gesehener Form. Dabei lässt sich die Leistung sehr feinfühlig und direkt dosieren. Im Fahrwerk des DBX VE steckt die Erfahrung aus sieben WM-Titeln im Offroad-Bereich. Maximale Performance und Traktion im Gelände waren die oberste Maxime bei der Entwicklung dieses Offroad-Buggies.

Der DBX VE wird als ReadySet mit dem bewährten Perfex KT-6 Fernsteuersystem geliefert. Das Herzstück des DBX VE ist die Team Orion Vortex Brushless Einheit, die dem Modell auch seinen Namen verleiht. Der Team Orion Vortex 10 Motor ist mit einer 3,17 mm Welle ausgestattet und verfügt über feine Verrippung zur perfekten Wärmeableitung. Der 2.800 kV Motor ist sensorlos und liefert eine maximale Drehzahl von 30.000 U/min. Die Ansteuerung des Motors erfolgt durch den brandneuen Team Orion Vortex Experience 2 Pro Regler, der speziell für Modelle im Maßstab 1/10 konzipiert worden ist. Der Regler verfügt über einen großzügig dimensionierten Lüfter, der während des Fahrbetriebs permanent aktiv ist. So werden unerwünschte Temperaturspitzen an den elektronischen Bauteilen wirksam vermieden. Der Vortex Experience Regler verfügt über die Funktion vorwärts - Bremse - rückwärts und eine automatische Erkennung der Zellenzahl mit Unterspannungsabschaltung zum Schutz der LiPo-Zellen. Das Modell kann wahlweise mit einem 2s- oder 3s-LiPo-Akku betrieben werden.

 
  

Das Chassis ist aus hochwertigem Aluminium gefräst und bildet die verwindungsfreie Basis für diesen Racer. Vorder- und Hinterachse verfügen über ein komplett neuentwickeltes Layout und liefern die nötige mechanische Traktion, um die Leistung des Vortex 10 Antriebs auf die Piste zu bringen. Dabei sind die Vorder- und Hinterachse exakt identisch aufgebaut - ein klarer Pluspunkt für die Servicefreundlichkeit. Die Pivotball-Aufhängungen an Vorder- und Hinterachse stammen aus dem Wettbewerbsbereich und ermöglichen das Einstellen des Radsturzes ohne eine Demontage der Räder.

Als weiteres Feature verfügt der DBX über großvolumige BigSize-Öldruckstoßdämpfer, die bereits im Inferno GT erfolgreich zum Einsatz kommen. Besonders auf löchrigen Strecken und bei weiten Sprüngen bieten diese Dämpfer erhebliche Vorteile. Die Federvorspannung ist über Rändelmuttern mit Feingewinde stufenlos einstellbar.

Der Allrad-Antriebsstrang ist komplett kugelgelagert und verfügt über drei Differentialgetriebe, die für eine gleichmäßige Kraftverteilung auf die vier Räder sorgen. Die High-Grip-Spike-Reifen an Vorder- und Hinterachse verfügen über die gleichen Abmessungen. Sie bieten perfekten Grip auf jedem Terrain. Die Radmitnehmer passen für alle gängigen 1/10 Offroad-Felgen. Ein weiteres Highlight ist das im Modell fahrfertig montierte KT-6 Perfex-Fernsteuersystem mit einem Hochleistungs-Lenkservo! Das Servo verfügt über besonders kurze Stellzeiten und hohes Haltemoment. So werden Ihre Steuerbefehle auch unter härtesten Bedingungen 1:1 im Modell umgesetzt.

Die Karosserie ist aerodynamisch perfekt auf das Chassis abgestimmt und verfügt über einen aggressiven Racing-Look! In Verbindung mit den weißen Felgen und dem schwarzen Body, besticht der DBX VE durch sein stylishes Auftreten. So gehen Performance und Optik Hand in Hand und machen den DBX VE zur klaren Nummer Eins in dieser Klasse!

Features

• 1/10 OffRoad Buggy mit Team Orion LiPo-Brushless-Antrieb
• ReadySet mit KYOSHO Perfex KT-6 Fernsteuersystem
• Team Orion Vortex 10 Hi Power Brushless Motor 2.800 KV
• CNC-gefräste Motorhalterung für einfache Wartungsarbeiten
• Team Orion Vortex Experience 2 Pro Regler
• Konzipiert für Team Orion LiPo Rocket Packs LiPo Molekular Packs
• Permanenter Lüfterbetrieb des Reglers
• Überlastschutz
• Bremsfunktion bei Verlust des Servosignals
• Super Deans (Super Plug) Gold-Stecksystem
• BEC-Stromversorgung 6,0V / 2A
• Hochleistungsservo für Lenkung
• Permanenter, komplett kugelgelagerter Allradantrieb
• Pivotball-Aufhängung an Vorder- und Hinterachse
• BigSize-Öldruckstoßdämpfer
• HighGrip-Spike-Reifen

Dirt Attack XXL brushless 6S, RTR

Technische Daten:   Breite:   440 mm Länge:   750 mm Höhe:   260 mm Radstand:   505 mm Massstab:   1:5 Kraftübertragung.:   4WD R/C-Funktionen:   Steuerung, Motor

Dirt Attack XXL - das neue dominante Modell von Carson!

Der Dirt Attack XXL von CARSON-MODEL SPORT ist ein Großmodell-Buggy mit cooler Optik und unglaublicher Leistung. Unkomplizierte und dennoch robuste Technik zeichnen den Dirt Attack XXL aus. Die enorme Fahrleistung schöpft der Dirt Attack aus dem 6S-fähigen BL-System mit rund 2200 Watt.

  

Technische Details:

Fahrzeug:

• Allradantrieb
• 2 Kegelraddifferenziale aus Stahl
• 6S Brushless Motor (980 kv) mit Kühlkörper aus Alu
• Brushless Regler 125 A mit Lüfter
• gehärtete 6mm Antriebswellen
• gehärtete CNC-gefräßte Zahnräder
• 4 mm Alu-Chassis 6061T6 mit versenkten Schrauben
• Chassisverstrebung hinten und vorne
• einstellbare Alu-Öldruckstoßdämpfer (Ø 28mm, Länge 175 mm)
• Heckspoiler einstellbar
• 18 mm Vierkant-Felgenmitnehmer
• fertig verklebte Racing High-Gripp Reifen mit Einlagen auf Speichenfelgen
• Alu-Querlenkerhalter
• Alu-Dämpferbrücke
• Spur und Sturz vorne einstellbar
• Sturz hinten einstellbar
• Stabi vorne und hinten
• seitlicher Chassis-Schutz
• kugelgelagert
• Lenkservo mit 200 Ncm

Motor / Regler:

• hervorragendes Anlauf- und Beschleunigungsverhalten
• Fahrmodus wählbar (Vorwärtsfahrt oder Vorwärts / Rückwärts-Modus)
• proportionale ABS-Funktion, mit 4 Stufen zum Einstellen der maximalen Bremskraft und 8 Stufen zum Einstellen der Drag-Brake (Motorbremse)
• wählbare Optionen von Start-Modes (Punch) von "soft" bis "aggressiv"
• verschiedene Schutzfunktionen wie Niederspannungs-Cut-Off für Lithium- und NiMH-Akkus, Überhitzungsschutz, Fail Safe bei Signalverlust am Geschwindigkeitsregelkanal
• Motorblockier-Schutz. Der Regler ist spritzwassergeschützt und staubdicht.

Fernsteueranlage:

• 15 Modellspeicher
• Servoreverse für alle Kanäle
• EPA (Servowegbegrenzung) für Gas und Lenkung
• ABS-Funktion = Stotterbremse (Servo macht auf und zu) für Gas-Servo
• EXPO-Funktion für Gas und Lenkung (Exponential)
• Dualrate-Funktion für Gas und Lenkung
• Trimmung für Gas und Lenkung
• Failsafe für Gas-Servo
• Ladebuchse am Sender

Lieferumfang:

Fahrfertig aufgebautes Modell mit Brushless Antrieb und Reflex Pro LCD 2,4 GHz Fernsteueranlage mit 15 Modellspeicher.

DST 4WD GP, RTR

Technische Daten:   Länge (mm):   450 Breite (mm):   330 Höhe (mm):   150 Gewicht (g):   2200 Massstab:   1:10 Motor:   GXR-18)

DST Rules.! KYOSHO's neuester Angriff auf die 1/10 4WD Truggy-Szene heisst DST! In diesem Boliden steckt die Erfahrung aus sieben WM-Titeln im OffRoad-Bereich. Maximale Performance im Gelände war die Maxime bei der Entwicklung dieses neuen Dampfhammers. Dabei herausgekommen ist ein wahres Geschoss, mit bärenstarker Leistung in attraktiver ReadySet-Ausführung.

Das Herzstück des DST ist der brandneue GXR-18 Mini-BigBlock Powermotor. In Verbindung mit dem neuentwickelten Resonanzrohr liefert dieser Motor gnadenlosen Vortrieb aus jedem Drehzahlbereich heraus. Das Chassis ist aus hochwertigem Aluminium gefräst und bildet die verwindungsfreie Basis für diesen Racer. Vorder- und Hinterachse verfügen über ein komplett neuentwickeltes Layout und liefern die nötige mechanische Traktion, um die Leistung des GXR-18 auf die Piste zu bringen. Dabei sind die Vorder- und Hinterachse exakt identisch aufgebaut - ein klarer Pluspunkt für die Servicefreundlichkeit. Die Pivotball-Aufhängungen an Vorder- und Hinterachse stammen aus dem Wettbewerbsbereich und ermöglichen das Einstellen des Radsturzes ohne eine Demontage der Räder.

Als weiteres Feature verfügt der DST über grossvolumige BigSize-Öldruckstossdämpfer, die bereits im Inferno GT erfolgreich zum Einsatz kommen. Besonders auf löchrigen Strecken und bei weiten Sprüngen bieten diese Dämpfer erhebliche Vorteile. Die Federvorspannung ist über Rändelmuttern mit Feingewinde stufenlos einstellbar. Ebenfalls neu entwickelt ist der Xtra-Volume-Tank mit einem Fassungsvermögen von 105 ml. Er verfügt über ein spezielles Design, das den Motor in jeder Fahrsituation optimal mit Treibstoff versorgt. Durch das grosse Volumen sind Fahrzeiten von mehr als 10 Minuten mit einer Tankfüllung möglich.

Der Allrad-Antriebsstrang ist kugelgelagert und verfügt über drei Differentialgetriebe, die für eine gleichmässige Kraftverteilung auf die vier Räder sorgen. Der DST verfügt zudem über eine neue RC-Box, die speziell abgedichtet ist und die hochwertigen Elektronik-Komponenten vor Schmutz und Feuchtigkeit schützt.

Die High-Grip-Spike-Reifen an Vorder- und Hinterachse verfügen über die gleichen Abmessungen. Sie bieten perfekten Grip auf jedem Terrain. Die Radmitnehmer passen für alle gängigen 1/10 OffRoad-Felgen.

Ein echtes Highlight ist das im Modell fahrfertig montierte KT-3HS Perfex-Fernsteuersystem mit zwei Hochleistungs-Digital-Servos! Die Servos verfügen über besonders kurze Stellzeiten und hohes Haltemoment. So werden Ihre Steuerbefehle auch unter härtesten Bedingungen 1:1 im Modell umgesetzt.

Die Karosserie ist aerodynamisch perfekt auf das Chassis abgestimmt und verfügt über einen aggressiven Racing-Look! In Verbindung mit den schwarzen Felgen und dem schwarzen Spoiler, besticht der DST durch sein stylisches Auftreten. So gehen Performance und Optik Hand in Hand und machen den DST zur Nummer Eins in dieser Klasse!

 
 

Features

• 4WD OffRoad "Dampfhammer"
• Mini-BigBlock GXR-18 Motor mit Resonanzrohr
• Fahrfertig aufgebautes ReadySet mitPerfex-Fernsteuersystem
• Hochwertige Digital-Servos auf Gas-Bremse Lenkung
• Permanenter, kugelgelagerter Allradantrieb
• Pivotball-Aufhängung and Vorder- und Hinterachse
• BigSize-Öldruckstossdämpfer
• Xtra-Volume-Tank mit 105 ml für lange Fahrzeit
• High-Grip Spike-Reifen
• Spritzwassergeschützte, abgedichtete RC-Box

Funktion: Vorwärts/Bremse, Rechts/links

Erforderliches Zubehör:

• 12 St. AA-NiMH-Akkus (8x Sender, 4x Modell)
• Ladegerät
• Glühkerzenstecker m. Akku und Ladegerät
• Treibstoff Cool Power Sidewinder 16% Nitromethan

Dualhunter Twin Motor

Technische Daten:   Länge:   435 mm Breite:   310 mm Höhe:   205 mm Gewicht:   1810 g Massstab:   1:10 Antrieb:   2 x 540 Motor

Der lang erwartete neue Doppelmotor 4WD R/C Renntruck ist da! Der Dualhunter tritt in die Fussstapfen des Double Blaze und ist mit einem Motor an der Vorder- und einem an der Hinterachse ausgestattet. Dies sorgt für sofortige Monsterpower, um jedes Gelände zu erobern!

 

RC-Funktion: Lenkung, Bremse, Motor

Technische Details:

• Doppelmotor 4WD System mit vorne und hinten eingebauten Motoren.
• Motoren und Akku sind für eine optimale Gewichtsverteilung in der Mitte des Monocoque-Chassis plaziert.
• Das zentral sitzende Servo ermöglicht ein optimales Einbauen der Lenkstange für präzises Lenkverhalten.
• Aggressiv gestylte Renntruck Karosserie aus haltbarem Polycarbonat.
• Die weissen Räder mit grossem Durchmesser sind mit 130 mm Spike Reifen ausgestattet, was für exzellente Traktion beim offroad Fahren sorgt.
• Radaufhängung mit Dreiecksquerlenkern vorne und hinten mit 4 effizienten Reibungsdämpfern.
• Die beiden Getriebeboxen für vorne und hinten sind fahrfertig aufgebaut und können für perfekte Reparaturen und optimale Einstellungsarbeiten unabhängig voneinander vom Chassis genommen werden.
• Enthält den neuen elektronischen Fahrtregler TEU-103BK FET der speziell für die beiden Motoren des Typs 540 (auch enthalten) entwickelt wurde.
• 2-Kanal R/C Sender, Akku und Ladegerät werden separat benötigt.

E-Crasher XL Brushless, RTR

Technische Daten:   Länge (mm) ca.:   485 Breite (mm) ca.:   300 Höhe (mm) ca.:   195 Massstab:   1:8 Radstand (mm) ca.:   325 Reifendurchmesser (mm) ca.:   110 Reifenbreite (mm) ca.:   43 Gewicht (g) ca.:   3435

Brushless POWER im Maßstab 1:8 !!!

Erlebe die moderne Technik und den brachialen brushless Antrieb jetzt auch im Truggy 1:8 - dem E-Crasher XL RTR!

Die optimierte Fahrwerksgeometrie des CY-2E Chassis erlaubt es, dieses Modell auf jeden Untergrund abzustimmen. Der komplette Antriebsstrang ist aus gehärtetem Stahl. Dies ist notwendig, um die enorme die Power des leistungsstarken 12 Turn Brushless Motors auf alle vier Räder zu verteilen. Des weiteren wurde dieser auf einen sehr niedrigen Schwerpunkt ausgelegt, welcher die Fahrleistung, Traktion und Wendigkeit verbessert.

11,1 V für das XL-Brushlesssystem

11,1 V für die 1:8er Brushlessmodelle sind kein Nachteil! Dank des gleichmäßig anliegenden und extrem hohen Drehmoments sorgen die günstigen 3-zelligen LiPo-Akkus für Actionspaß auf der Rennstrecke. Testversuche mit Modellen, die 4-zellige Akkus verwenden können, haben ergeben, dass die Höchstgeschwindigkeit nur 5-8 km/h variiert. 11,1 V - Das kann man(n) sich leisten!

  

Technische Details:

• Allradantrieb
• Hauptzahnrad aus gehärtetem Stahl am Mitteldifferenzial
• drei Stahl-Hochleistungsdifferenziale
• Maßstab 1:8
• kugelgelagert
• 12 Turn Brushless Motor mit Brushless-Reglereinheit DRAGSTER
• gehärtete Antriebswellen
• gehärtete CNC-gefräßte Zahnräder
• 3 mm Alu-Chassis mit versenkten Schrauben
• Chassisverstrebung hinten und vorne
• einstellbare Big Bore Öldruckstoßdämpfer
• Heckspoiler einstellbar
• 17 mm Standard-Felgenmitnehmer
• fertig verklebte Racing High-Gripp Reifen mit Einlagen auf verstärkten smoke Chrome Speichenfelgen
• C-Hubs mit Alu-Achsschenkel für leichtgängige Lenkung
• liegendes 9kg Lenkservo mit Stahlgetriebe.

Drei Differenzialgetriebe verteilen die extreme Antriebskraft auf die vier Räder, um jeder Zeit die bestmögliche Traktion im Gelände zu erzielen.

Lieferumfang:

Fahrfertig aufgebauter E-Crasher XL Brushless  2,4 GHz Pistolengriff-Fernsteuersystem (12T Brushless-Set, bereits montiertes Lenk-Servos CS-9 mit 90 Ncm Stellmoment)  bedruckte Karosserie mit Dekor.

E-MAXX brushless, RTR

Technische Daten:   Länge (mm):   568 Breite (mm):   296 Höhe (mm):   214 Gewicht (g):   2500 Massstab:   1:10 Motor:   Titan 12T Motor Geschwindigkeit (km/h):   30

RTR E-MAXX brushless edition electric Monstertruck mit 2,4 GHz TQ und Akkus

Die ultimative Variante des Vaters aller 4WDElektro-Monstertrucks.

• Größer
• Schneller
• Aggressiver

EINFACH MAX(X)IMALER FAHRSPASS

 

Ausstattung:

• Mamba Monster-brushless-Antrieb
• ca. 55 km/h aus der Schachtel, über 100 km/h mit 6S-LiPo und Talon-Reifen
• 2,4 GHz-RC-System
• 2x8,4 V/3000 mAh-NiMh-Akkupacks
• 2 wassergeschützen Digital-BB-Lenkservos
• Wheeliebar (4fach verstellbar)
• Alu-Kupplungsbacken
• neuer Karosserie
• schwarz verchromten Stoßfängern
• 17mm Alunaben und Radmuttern
• 6,3" Maxx-Reifen auf schwarz verchromten Felgen

Funktion: Vorwärts/Bremse, Rechts/links

Lieferumfang:

• Fahrzeug, komplett montiert
• 2,4 GHz TQ-RC-Anlage
• 2x 8,4V (7Z) 3000 mAh NiMh-Akku

E-REVO 1:16 VXL 2.4 GHz, RTR

Technische Daten:   Länge (mm):   328 Breite (mm):   239 Höhe (mm):   117 Gewicht (g):   1090 Massstab:   1:16 Motor:   Velinion380-Brushless- System Geschwindigkeit (km/h):   bis 80

Die neuen 1:16er - alles kleiner - außer der Leistung!

Mit den neuen 4WD 1:16er Fahrzeugen setzt TRAXXAS erneut Maßstäbe. Die Technik wurde weitgehend vom bekannten 1:10er E-REVO übernommen, nur halt verkleinert. Das ergibt eine Plattform, die den allerneusten Erfahrungen der Monster-Truck-Szene gerecht wird. Nicht umsonst ist der E-REVO derzeit das wohl erfolgreichste Fahrzeug seiner Klasse. Die "Minis" tragen diese Gene voll in sich, egal ob im E-REVO VXL 1:16 oder dem Short course-Racer 1:16 Slash VXL. Beide mit dem leistungsstarken Velinion380-Brushless- System.

NiMH-Akku im Set enthalten. Auch geeignet für 2 und 3 S LiPo-Packs; damit sind Geschwindigkeiten von über 80 km/h erreichbar - ganz schön flott für so einen Winzling! Straßenlage, Handling, und Robustheit sind wie bei den großen Vorbildern weit jenseits dessen, was man einem Fahrzeug dieser Größe zutrauen würde.

• Spur, Sturz und Nachlauf unabhängig einstellbar
• Voll kugelgelagert
• Öldruck-Dämpfer
• Liegende Dämpferanordnung
• Leistungsfähiger VXL-Antrieb
• Komplett mit Akku, Ladegerät, Fernsteuerung und deutscher Anleitung!

Lieferumfang:

• Fahrzeug fahrfertig montiert, mit
• 380 VXL-Brushless-Motor und
• VXL-Regler (LiPo-fähig)
• Fernsteuerung (2.4 GHz)
• Akku 7,2V NiMH (6x2/3A)
• Lader

Ford Bronco 1973, CC-01

Technische Daten:   Länge:   435 mm Breite:   195 mm Massstab:   1:10

US-Klassiker mit Allradantrieb

Die maßstabsgetreue 73er Ford Bronco-Karosserie auf dem geländegängigen CC-01-Chassis ist ein perfektes Abbild des US-Klassikers, wie er schon auf dem CR-01 Chassis (N° TAM-58436) Fans begeistert hat. Die robuste Polykarbonat-Karosserie des TAMIYA-Modells wurde mit LED-Lichteinsätzen für die enthaltene Lichteinheit ausgestattet und verfügt über separat geformte Anbauteile. Allradantrieb und Öldruckstoßdämpfer verleihen dem Bausatzmodell im Maßstab 1:10 Vortrieb und Bodenhaftung. Für schweres Gelände lässt sich das hintere Differential manuell sperren. Somit wird TAMIYAs Ford Bronco den Ansprüchen echter Off-Road-Fans gerecht. 

Technische Details:

• 4WD Kardanantrieb
• Maßstab 1:10
• Wannenrahmenchassis
• grobstollige Blockreifen
• Elektromotor Typ 540
• robuste Polycarbonatkarosserie
• Scheinwerfereinsätze mit je 2 weißen und roten LEDs
• LED-Lichteinheit TLU-01
• elektronischer Fahrregler
• Einzelradaufhängung vorne
• 4-Lenker Starrachse hinten
• 4 Öldruckstoßdämpfer
• Kegeldifferenzial vorne und hinten (hinten manuell sperrbar)
• die Karosserie kann mit PS-Spray-Farben individuell gestaltet werden

RC-Funktion: Lenkung, Bremse, Motor

Lieferumfang: Bausatz inkl. Motor und Regler

Ford F-350 High-Lift

Technische Daten:   Breite:   216 mm Länge:   492 mm Höhe:   220 mm Gewicht:   3100 g Massstab:   1:10 Kraftübertragung.:   4WD R/C-Funktionen:   Steuerung, Motor

Der Ford F350, einer der repräsentativsten Pick-Up Trucks aus den USA, ist im Herbst als RC Elektro-Modell im Massstab 1:10 erhältlich. Wie bei TAMIYA üblich legten die Designer sehr hohen Wert auf die Nachbildung einer naturgetreuen Karosserie, deren imposante und dominante Form durch einen verchromten Motorgrill und Stossfänger betont wird. Das Leiterrahmen-Chassis besitzt eine Blattfederung und als absolutes Highlight ein 3-Gang Schaltgetriebe, es verleiht dem F350 einen authentischen Antrieb.

Über das Modell: inkl. Rutschkupplung zum Schutz des Getriebes im schweren Gelände permanenter 4WD Antrieb garantiert erstklassiges Fahrverhalten

Inferno NEO Race Spec GP 1/8, 2.4 GHz

Technische Daten:   Länge (mm) ca.:   496 Breite (mm) ca.:   307 Höhe (mm) ca.:   189 Massstab:   1:8 Radstand (mm) ca.:   325.5 Gewicht (g) ca.:   3400

Beschreibung

Mit dem Inferno NEO Race Spec führt KYOSHO ein neues Qualitätsniveau in der Klasse der ReadySets ein. Neben einem zeitgemäßen 2.4GHz-Fernsteuersystem mit LC-Display, verfügt der Race Spec über einen hochwertigen Rennmotor und weitere Features, die sonst nur bei hochpreisigen Wettbewerbsmodellen zu finden sind.

So spricht der NEO Race Spec nicht ausschließlich professionelle Wettbewerbsfahrer an, sondern auch anspruchsvolle Freizeit-Piloten, die ausgefeilte Technik und maximale Performance zum fairen Preis fordern. In sämtlichen Modellen der Inferno-Serie steckt die Erfahrung von acht WM-Titeln. So bietet der NEO Race Spec maximale Performance und eine Top-Ausstattung, die Sie bei unseren Mitbewerbern in dieser Klasse vergeblich suchen werden.!

 
 

Features

• ReadySet mit Perfex-Fernsteuersystem Syncro KT-201 2.4GHz
• KE-25 Xtreme-Power-Motor
• Xtreme-Power-Resonanzrohr
• Gehärtete Chassisplatte
• Hochleistungs-Servos auf Gas und Lenkung
• Permanenter Allradantrieb
• komplett kugelgelagerter Antriebsstrang
• Drei Differentialgetriebe
• Öldruckstoßdämpfer
• Querlenker und Spurstangen mit R/L-Gewinde
• Neue Abstützstreben für Getriebekästen
• Fahrwerk mit komplexen Einstellmöglichkeiten für Spur, Sturz, Nachlauf und Dämpfercharakteristik

Inferno VE Race SPEC, RTR

Technische Daten:   Breite:   307 mm Länge:   490 mm Höhe:   180 mm Radstand:   325 mm Massstab:   1:8 Kraftübertragung.:   4WD R/C-Funktionen:   Steuerung, Motor

Beschreibung:

Mit dem Inferno VE Race Spec bietet KYOSHO ein ReadySet der Superlative an. Das wettbewerbserprobte Inferno-VE-Chassis verfügt über großvolumige Öldruckstoßdämpfer, die im harten Wettbewerbseinsatz ein gleichbleibendes Dämpfungsverhalten garantieren. Zudem verfügt der Race Spec über neue Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse, um die Rollneigung des Fahrzeugs wirksam zu kontrollieren. Als weitere Besonderheit ist das ReadySet mit dem neuen 2.4GHz-Perfex-Fernsteuersystem Syncro KT-201 ausgestattet. Der Sender verfügt über ein LC-Display, das alle wichtigen Informationen während des Fahrbetriebs anzeigt.

In Zusammenarbeit mit dem renommierten Hersteller Team Orion ist erneut ein überragender 1:8-Offroad-Racer entstanden, der alle bisherigen Leistungsgrenzen sprengt. Durch den Einsatz modernster LiPo-Brushless-Technologie steht im Inferno VE Race Spec spürbar mehr Leistung zur Verfügung als bei herkömmlichen Offroad-Buggys.

Der Baukasten enthält einen kompletten Satz Räder einschließlich Reifen und Reifeneinlagen. Alles ist bereits fertig verklebt und am Modell montiert. Im AKA-Zubehörprogramm stehen darüber hinaus noch zahlreiche Offroad-Reifen mit unterschiedlichen Profilen und Härten zur Auswahl. So ist der Inferno VE Race Spec das erste ReadySet mit klaren Wettbewerbsambitionen!

 
  

Features:

• Team Orion LiPo-Brushless-Antrieb
• Permanenter Regler-Lüfterbetrieb
• Überlastschutz
• 2.4GHz-Perfex-Fernsteuersystem Syncro KT-201
• Öldruckstoßdämpfer
• Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse
• Reifen auf MP9-Felge
• CNC-gefräste Motorhalterung für einfache Wartungsarbeiten
• Konzipiert für Team Orion LiPo Rocket Packs
• Deans Gold-Stecksystem
• BEC-Stromversorgung 6,0 V/4 A
• Permanenter Allradantrieb
• komplett kugelgelagerter Antriebsstrang
• Differentialgetriebe mit Schrägverzahnung vorne hinten
• Hauptzahnrad und Motorritzel aus gehärtetem Stahl