AcroMaster

• für Meister und solche, die es werden wollen.

Technische Daten:   Spannweite (mm):   1095 Länge (mm):   1150 Fluggewicht (g):   920 Tragflächeninhalt (dm2):   25

3 D Elektro-Motorkunstflugmodell in der Auslegung moderner Wettbewerbsmaschinen. Das Modell ist für den fortgeschrittenen Modellflieger konzipiert. Mit der "sanfteren" Einstellung der Ruderausschläge ist es aber auch für klassisches Kunstflugtraining und für etwas weniger erfahrene Piloten geeignet.

Der AcroMaster kann jede Kunstflugfigur selbstverständlich auch 3D, er ist sogar als Trainer für Wettbewerbsflieger einzusetzen. Für den Clubflieger ist es die Möglichkeit mit überschaubarem Aufwand zum Kunst- und Schauflug-Piloten aufzusteigen.

• Artgerechtes Flugverhalten
• Transportfreundlich - Tragflächen demontier- und teilbar.
• CFK-Holm
• Der ultimative 3D Kunstflieger aus dem bewährten Hightechschaum ELAPOR.
• Motoreinbau geschraubt (Motorträger) - Sturz und Seitenzug stufenlos einstellbar.
• Bestens geeignet für das Kunstflugtraining oder einfach nur zum Spass.
• Antriebsakkus: LiPo 3 Zellen 2,0 -3,2 Ah
• Flugfertig in ca. 4 Stunden

RC-Funktion: Seitenruder, Höhenruder, Querruder, Motorregelung.

Baukasteninhalt:

Formteile für Rumpf, Tragflächen und Leitwerke, CFK Holme. Fahrwerkshalter, Fahrwerk, Räder Motorträger mit einstellbarem Sturz und Seitenzug. Kleinteile, Dekor und ausführliche Anleitung.

Big Stik 40, ARF

Der Vater aller Trainer in 40er Grösse

• Der Klassiker jetzt als ARF-Modell
• In klassischer Holzbauweise komplett mit Monokote bespannt
• Einfach im Aufbau - robust im Flugbetrieb
• Super Langsamflugeigenschaften
• Ideal für Schulung und Kunstflugtraining

Technische Daten:   Spannweite:   1485 mm Länge:   1295 mm Gesamtflächeninhalt:   49.7 dm2 Fluggewicht:   2400 g Gesamtflächenbelastung:   48 g/dm2 Motor:   2 Takt ab 6.5 ccm     4 Takt ab 10 ccm

Der Big Stik gilt für viele Modellsportpiloten als Klassiker unter den Trainern. Sein unkomplizierter Aufbau sowie die ausgewogenen Flugeigenschaften haben bereits in den 70er Jahren viele Modellpiloten das Steuern von RC-Modellen erlernen lassen. Die gutmütigen Flugeigenschaften dieses dreiachsgesteuerten Modells sind ideal für den Trainings- und Schulungsbetrieb. Das robuste Dreibeinfahrwerk steckt auch härtere Landungen weg. Aufgrund der aerodynamischen Auslegung und der geringen Flächenbelastung verfügt das Modell über ausgezeichnete Langsamflugeigenschaften und sind ideal zum Erlernen aller grundlegenden Kunstflugfiguren. Das Modell ist komplett in Holzbauweise aufgebaut sowie mit Monokote bespannt und werden im klassischen Big Stik-Design geliefert. Die Fertigstellung des Modell beschränkt sich auf das Zusammensetzen der Hauptkomponenten sowie die Installation von Motor und RC-Anlage. RC-Funktion: Seitenruder, Querruder, Höhenruder, Motor Baukasteninhalt: Der Bausatz enthält die in Holzbauweise fertig aufgebauten und mit Monokote bespannten Hauptkomponenten sowie einen umfangreichen, mit hochwertigen Komponenten ausgestatteten Zubehörsatz. Die ausführlich bebilderte englischsprachige Bauanleitung rundet den jeweiligen Bausatz ab.

BO 209 Monsun

Technische Daten:   Spannweite (mm):   1590 Länge (mm):   1012 Fluggewicht (g):   2030 Tragflächeninhalt (dm2):   34

• Fast-Fertigmodell (ARTF)
• In konventioneller Holzbauweise
• Rumpf, Tragflügelhälften und Leitwerke mehrfarbig fertig bespannt
• Anlenkung von Seiten-, Höhen- und Querruder über Servoeinbau kurz vor den Rudern
• Fahrwerk, Räder, Kleinteile
• Zubehör für Ruderanlenkungen

 

RC-Funktionen: Seitenruder gekoppelt mit Bugfahrwerk, Querruder, Höhenruder und Motor.

• Tragflügel mittels Aluminiumrohr an den Rumpf zu stecken
• Das Original besitzt eine Kunstflugzulassung
• Wird zum F- und Bannerschlepp eingesetzt
• Ideales Flugzeug für die Schulung

Butterfly

RC-Anfänger- Spass-Elektromodell

Technische Daten:   Spannweite (mm):   1200 Länge (mm):   735 Fluggewicht (g):   410-480 Tragflächeninhalt (dm2):   19.8 Flächenbelastung (g/dm2):   17.5-20.7 RC-Funktionen:   Seite, Höhe und Motorregler

• Höchste Vorfertigung, dadurch Bauzeit von nur 2 Stunden
• Bausatz inklusive Motor, Getriebe, Luftschraube und Spinner
• Lange Flugzeit durch effektiven Getriebeantrieb und geringes Gewicht
• Riesenspass für Anfänger und Profis
• Bodenstart problemlos möglich
• Geteilte Fläche, daher keine Transportprobleme
• Gute Detaillösungen: verschraubtes Leitwerk, gefederte Motorbefestigung, Akkuschacht mit Federbolzen, zweiteilige Fläche

Die Butterfly ist ein sehr leichtes unkompliziertes Flugzeug für den Anfänger gleichermassen wie für den Profi geeignet. Sie ist trotz ihrer geringen Fluggeschwindigkeit immer gut und präzise steuerbar und daher geradezu ideal um das Fliegen und besonders das Starten und Landen zu erlernen. Ausgerüstet mit z.B. zwei LiPo Zellen (z.B. 2200mAh) wird die Butterfly zu einem richtigen Dauerflieger mit einer Flugzeit von ca. 30 Minuten, was besonders die Flugschulen zu schätzen wissen. Das Bauen dieses Modells ist denkbar einfach, da fast alle Teile geschraubt werden und dadurch fehleranfällige Arbeiten wie z.B. das Einkleben des Leitwerks gänzlich entfallen.

RC-Funktion: Seitenruder, Höhenruder, Motorregelung.

Lieferumfang: Fertig gebautes und komplett bespanntes Modell, Elektromotor, Getriebe, Luftschraube, Spinner, Fahrwerk, Räder, Kleinteile.

Calmato 1400 EP, rot

Technische Daten:   Spannweite (mm):   1400 Länge (mm):   1075 Fluggewicht (g):   1600 Flächeninhalt (dm2):   32.0

Mit dem Begriff Trainer, werden Flugmodelle bezeichnet, die besonders einfach zu fliegen sind und die keinem Vorbild nachempfunden sind. Bei der Konstruktion solcher Modelle steht das einfach Handling im Vordergrund. Mit der Calmato-Serie hat KYOSHO einen hohen Standard für solche Modelle gesetzt. Kaum ein anderer Anbieter kann eine derartige Qualität zu einem solch attraktiven Preisniveau liefern. Und auch die Angebotsbreite suchen Sie bei den Mitbewerbern vergebens. Ob Schulter- oder Tiefdecker, mit oder ohne Motor oder gar ein ReadySet, die Calmato-Serie hat alles zu bieten.

Mit der Calmato 1400 setzt KYOSHO einen völlig neuen Trend und bietet als erster Hersteller überhaupt einen Trainer mit Elektroantrieb. Dabei kommt ein hochwertiger Brushless-Motor zum Einsatz, der speziell auf das Modell abgestimmt und serienmässig im Lieferumfang enthalten ist. Der Vorteil liegt auf der Hand: Die Einstellarbeiten für den Verbrennungsmotor entfallen, der Einstieg in die Fliegerei wird noch einfacher!

Der Aufbau des Calmato 1400 ist in konventioneller Balsa-Sperrholzbauweise gehalten. Die Tragflächen und das Heckleitwerk sind bewährter Balsa-Rippen-Leichtbauweise erstellt. Das mehrfarbige Folienfinish ist bereits auf allen Holzteilen aufgebracht. Wie bei KYOSHO üblich, ist der Vorfertigungsgrad sehr hoch, so dass der Flieger mit wenigen Handgriffen flugfertig auf dem Tisch steht.

Der Antrieb erfolgt durch einen dreizelligen LiPo-Akku, der sich mit jedem handelsüblichen LiPo-Ladegerät problemlos laden lässt.

Einmal in der Luft, knüpft der Calmato 1400 nahtlos an die bestechend einfachen Flugeigenschaften der Verbrenner-Serie an. Die langsame Grundgeschwindigkeit, gibt dem Piloten viel Zeit für entspanntes Fliegen. Und auch wenn der Akku leer ist, kommt keine Hektik auf. Die guten Gleiteigenschaften lassen das Modell immer sicher zurück zur Landepiste kommen.

So ist der Calmato 1400 nicht ideal für Einsteiger, sondern spricht auch alle diejenigen an, die einen zuverlässigen, einfach zu fliegenden Elektro-Trainer suchen.

 
 

Features

• Innovativer Elektro-Trainer mit Brushless-Motor
• Konventioneller Aufbau in Balsa-Sperrholz-Bauweise
• Lieferung komplett mit hochwertigem Brushless-Motor
• Alle Komponenten sind vormontiert
• Sämtliche Anlenkgestänge sind vorjustiert
• Zwei verschiedene Farbvarianten stehen zur Auswahl
• Komplette(!) Baukastenausstattung mit sämtlichen Kleinteilen und Zubehör

RC-Funktion: Seitenruder, Querruder, Höhenruder, Motor

Calmato Trainer, grün

Technische Daten:   Spannweite:   1600 mm Gewicht:   2400 g Antrieb:   2T46 (7,5 ccm)

Fly away! Der Calmato 40 ist ein gutmütiges Trainermodell für Einsteiger und Fortgeschrittene. Durch die geringe Grundgeschwindigkeit und die hohe Flugstabilität bleibt dem Piloten viel Zeit für entspanntes Fliegen.

Das Modell ist zu 90% vorgefertigt, alle Teile sind bereits flugfertig mit Folie bespannt.

Der Rumpf ist in robuster Balsa-Sperrholzbauweise aufgebaut, die Tragflächen besitzen einen Styroporkern.

Der Baukasten enthält neben dem fertig bespannten Rumpf, dem Heckleitwerk und den Tragflächen, die fertig gebogenen Fahrwerksteile, die Räder, den Tank, den Motorträger, sämtliche Kleinteile sowie das erforderliche RC-Zubehör!

Durch das völlig unkritische und gutmütige Flugverhalten, ist der Calmato unser Geheimtip für jeden Einsteiger!

RC-Funktion: Höhenruder, Seitenruder, Querruder, Motordrossel

Calmato Trainer, rot

Technische Daten:   Spannweite:   1600 mm Gewicht:   2400 g Antrieb:   2T46 (7,5 ccm)

Fly away! Der Calmato 40 ist ein gutmütiges Trainermodell für Einsteiger und Fortgeschrittene. Durch die geringe Grundgeschwindigkeit und die hohe Flugstabilität bleibt dem Piloten viel Zeit für entspanntes Fliegen.

Das Modell ist zu 90% vorgefertigt, alle Teile sind bereits flugfertig mit Folie bespannt.

Der Rumpf ist in robuster Balsa-Sperrholzbauweise aufgebaut, die Tragflächen besitzen einen Styroporkern.

Der Baukasten enthält neben dem fertig bespannten Rumpf, dem Heckleitwerk und den Tragflächen, die fertig gebogenen Fahrwerksteile, die Räder, den Tank, den Motorträger, sämtliche Kleinteile sowie das erforderliche RC-Zubehör!

Durch das völlig unkritische und gutmütige Flugverhalten, ist der Calmato unser Geheimtip für jeden Einsteiger!

RC-Funktion: Höhenruder, Seitenruder, Querruder, Motordrossel

Caravelle

Technische Daten:   Spannweite (mm):   1800 Länge (mm):   1230 Fluggewicht (g):   2500 Tragflächeninhalt (dm2):   65

• Fast Fertigmodell (ARTF)
• In konventioneller Holzbauweise
• Tragflächenhälften, Höhen-, Seitenleitwerk und Rumpf fertig mehrfarbig bespannt
• Räder, Kleinteile, Zubehör für Ruderanlenkung

 

RC-Funktionen: Seitenruder gekoppelt mit Bugfahrwerk, Querruder, Höhenruder und Motor.

• ARTF (Almost Ready to Fly)
• Fast-Fertigmodell eines Kunstflugzeuges aus den 60er Jahren (1963)
• Ideal einsetzbar als Kunstflugtrainer
• Gutmütiges Flugverhalten

Charter

Technische Daten:   Spannweite (mm):   1470 Länge (mm):   1160 Fluggewicht (g):   2000 Flächeninhalt (dm2):   41.4 Flächenbelastung (g/dm2):   48

Charter, ein Flugmodell welches sich über viele Jahre hinweg einen Namen gemacht hat. Tausendfach sind heutige Profis durch dieses Modell in die RC- Fliegerei eingeführt worden. Jeder Modellbauer welcher sich nicht nur allein für die reine Fliegerei, sondern auch für den Aufbau und die Konstruktion von Flugmodellen interessiert erarbeitet sich mit diesem Modell wertvolle Fähigkeiten im Aufbau und Betreiben von Modellflugzeugen.

Der Charter hat seinen typischen urigen Charakter behalten. Besonders seine gutmütigen Flugeigenschaften und der erfrischend kraftvolle Antrieb mit BL und Lipoly machen ihn zu einem leicht beherrschbaren Trainer.

Durch Einsatz von Querrudern verwandelt sich der Charter zu einem agilen Kunstflugtrainer.

RC-Funktion: Seitenruder, Höhenruder, optional Querruder und Motor.

Inhalt des Montagekastens:

• Rumpfseitenteile, Spanten, Rippen usw. aus lasergeschnittenem Sperrholz
• Balsa- und Hartholzleisten
• Drahtbiegeteile für das Hauptfahrwerk, Räder
• Sämtliche Anlenkgestänge, Ruderhörner, diverse Kleinteile und Schrauben
• Dekorbogen
• Ausführliche Bauanleitung und Tips zum Einfliegen

EasyCub

Technische Daten:   Spannweite (mm):   1400 Länge (mm):   980 Fluggewicht (g):   850 Gesamtflächeninhalt:   36.5 dm2 Flächenbelastung:   ab 23 g/dm2 RC-Funktionen:   Höhe, Seite, Motor

... Einsteigermodell mit Charakter

Mit der EasyCub bieten wir ein Einsteigermodell mit der Optik von bekannten Sportflugzeugen. Das Modell fliegt besonders sicher und kann sehr langsam geflogen und gelandet werden. Besonderer Wert wurde auf einsteigergerechtes Flugverhalten gelegt. Der Flugakku ist durch die abnehmbare Kabinenhaube mit Schnellverschluss gut erreichbar und schnell zu wechseln. Das Modell startet sicher auch von Graspisten.

• Geringe Mindestgeschwindigkeit
• Sehr gutmütiges Flugverhalten
• Perfekt abgestimmter Antriebssatz lieferbar (MPX-33.2637)
• Lackierung mit allen gängigen Sprayfarben nach Vorbehandlung mit MULTIprimer (MPX-60.2700)
• Vorgefertigte Formteile aus ELAPOR®

RC-Funktion: Seitenruder, Höhenruder, Motor.

Baukasteninhalt:

ELAPOR®-Formteile, GFK-Holme, alle zur Montage erforderlichen Kunststoff-, Klein- und Anlenkungsteile, Dekorbogen, ausführliche, bebilderte Anleitung.

Schwimmerbausatz "EasyCub":

Die EasyCub kann optional mit Schwimmern ausgerüstet werden und wird so zu einem attraktiven Wasserflugzeug.

Elektro Kadett

RC-Motorflugmodell zur Steuerung über 4 Funktionen, Fast-Fertigmodell in Holzbauweise für Elektroantrieb mit 2 - 3 LiPo-Zellen, Packung mit Fertigelementen und Zubehör für Ruderanlenkungen.

Technische Daten:   Spannweite (mm):   1600 Länge (mm):   1100 Fluggewicht (g):   1500 Gesamtflächeninhalt (dm2):   48.0

Der Name KADETT hat bei der Firma GRAUPNER schon Geschichte. Jetzt kommet ein KADETT in Holzbauweise zweifarbig fertig mit Folie bespannt dazu. Durch die transparente Bespannung ist der Aufbau von Rumpf, Tragflügel und Leitwerken gut sichtbar. In der Luft verfügt der KADETT über einen sehr breiten Geschwindigkeitsbereich. Die Langsamflugeigenschaften sind so niedrig, dass der KADETT hervorragend zur Schulung eingesetzt werden kann. Zur Fertigstellung des Modells sind nur wenige Arbeiten durchzuführen. Es müssen nur die beiden Tragflügelhälften, die Leitwerke in den Rumpf und der Motorträger zusammengeklebt werden. Für den Einbau der Servos sind entsprechende Ausschnitte vorgesehen. Die GFK-Motorhaube und die Radverkleidungen sind bereits fertig lackiert und das Aluminiumfahrwerk fertig gebogen.

RC-Funktion:Seitenruder, Querruder, Höhenruder, Motorregelung.

Lieferumfang:

Montageanleitung in Deutsch/Engl. und Franz. mit Baustufenfotos. Rumpf, Tragflügelhälften und Leitwerke fertig mit Folie bespannt, GFK-Motorhaube, Fahrwerk, Spornfahrwerk, Räder, Kleinteile und Zubehör für Ruderanlenkung.

Elektro-Trainer S

Technische Daten:   Spannweite (mm):   1200 Länge (mm):   950 Fluggewicht (g):   1000 Flächeninhalt (dm2):   26.3 Flächenbelastung (g/dm2):   38

• Fast- Fertigmodell aus Graupner SOLIDPOR® Hartschaumteilen
• Motorset COMPACT 345 inklusive BRUSHLESS CONTROL 35 A installiert
• 5 Servos C231 fertig installiert
• Komplettes Schwimmerset aus SOLIDPOR® enthalten
• Komplettpackung inklusive LiPo-Batterie mit Ladegerät
• Einteilige Tragfläche mit eingeklebtem CFK- Holm
• Keine Lackierarbeiten erforderlich
• Dekorelemente fertig aufgeklebt
• Nach der Montage von Höhenleitwerk, Fahrwerksbügel sowie Empfänger ist das Modell flugfertig

RC-Funktion: Seitenruder / Spornrad / Wasserruder, Höhenruder, Querruder, Schleppkupplung und Motordrehzahl.

• Werkstoffpackung »Made in Germany«
• Kraftvolle Optik mit Boxermotorverkleidung
• Tragfläche serienmäßig mit CFK-Holm und Querruder
• Serienmäßig vorbereitet für F-Schlepp
• Hervorragend gutmütige Flugeigenschaften mit zwei LiPo-Zellen
• Zweibeinfahrwerk und Spornradbügel einfach austauschbar gegen Schwimmerset und Wasserruder
• Mit 3LiPo-Zellen hervorragende Leistung für F-Schlepp oder Wasserstart

FunCub

Technische Daten:   Spannweite:   1400 mm Länge über alles:   980 mm Fluggewicht:   ca. 1130 g Flächeninhalt::   38 dm2 Flächenbelastung:   ab 30 g/dm2 R/C-Funktionen:   Höhe, Seite, Querruder, Motor. Landeklappen und Schleppkupplung (optional)

Der Allrounder mit vielen Talenten

Starten, wo immer Sie möchten - die FunCub macht's möglich. Dank der großen EPP-Leicht-Räder und des kraftvollen Brushless-Antriebs kommt sie mit fast jeder Piste zurecht. Egal ob hohes Gras oder Schotterweg: Klappen raus, Gas rein, weg ist sie. Dabei braucht sie nur sehr wenig Platz - ebenso zum Landen. Hinzu kommt ihr Talent für spektakuläre Stunts. Große Klappen, große Räder, großer Prop und ein Antrieb mit "Dampf" - genau die richtige Mischung dafür.

Darüber hinaus können Sie mit der FunCub die Segler Ihrer Teamkollegen auf Höhe bringen. Dazu müssen Sie nur die Schleppkupplung aktivieren. Mit den Schwimmern (optional) wird die FunCub zum idealen Wasserflugzeug. Sie ist einfach ein Allround-Talent: Wegen der unkritischen Flug- und hervorragenden Langsamflugeigenschaften kann der Anfänger mit der FunCub lernen und der Profi mit spektakulären Kunstflugeinlagen (Looping, Rolle, Rückenflug) seine Zuschauer beeindrucken.

 
 

Die Pluspunkte:

• Geringe Mindestgeschwindigkeit
• Sehr gutmütiges Flugverhalten
• Zum Schleppen von Seglern (z.B. in EasyGlider-Größe) geeignet
• Kraftvoller Antriebssatz lieferbar
• Große Landeklappen ansteuerbar (optional)
• Akku über abnehmbare Haube komfortabel zu wechseln
• Geteilte Flächen, dadurch transportfreundlich
• Start von nahezu jeder Piste möglich

Lieferumfang:

ELAPOR®-Formteile, GFK-Holme, alle zur Montage erforderlichen Kunststoff-, Klein- und Anlenkungsteile, Dekorbogen, ausführliche, bebilderte Anleitung.

FunCub, RR

Technische Daten:   Spannweite (mm) ca.:   1400 Länge (mm) ca.:   980 Fluggewicht (g) ca.:   1130 Gesamtflächeninhalt ca.:   38 dm2 Flächenbelastung ca.:   ab 30 g/dm2

Der Allrounder mit vielen Talenten - jetzt als RR-Version!

Egal ob hohes Gras oder Schotterweg: Klappen raus, Gas rein, weg ist sie. Dabei braucht sie nur sehr wenig Platz - ebenso wie zum Landen. Hinzu kommt ihr Talent für spektakuläre Stunts. Große Klappen, große Räder, großer Prop und ein Antrieb mit "Dampf" - genau die richtige Mischung dafür. Darüber hinaus können Sie mit der FunCub die Segler (EasyGlider-Klasse) Ihrer Teamkollegen auf Höhe bringen. Mit den Schwimmern (optional) wird die FunCub zum idealen Wasserflugzeug.

 

• Jede Menge Flugspaß für erfahrene Piloten mit Kunstflug und spektakulären Stunts
• Sehr gutmütig, extreme Langsamflugeigenschaften, anfängertauglich
• Ausgezeichnete Kurzstart- und -landefähigkeit mit Offset Landeklappen. Die große Luftschraube bremst senkrechte Sturzflüge im Leerlauf zusätzlich ab
• Seglerschlepp (EasyGlider-Klasse)
• Sehr robust dank ELAPOR®-Bauweise
• Transportfreundlich durch abnehmbaren, teilbaren Flügel
• Sturz und Seitenzug genauestens justierbar
• Die großen Räder können gegen (optionale) Schwimmer getauscht werden

RC-Funktionen: Höhe, Seite, Quer, Motor, Landeklappen und (optional) Schleppkupplung.

Lieferumfang:

Das Modell ist gebaut und weitgehend montiert. Servos sind eingebaut, Antriebssatz montiert. Das Modell ist somit fast flugfertig.

Eingebaut sind:

• Motor: Himax C 3516-0840
• Regler: MULTIcont BL-30 S-BEC
• Luftschraube 13"x 4" und Mitnehmer
• 4 Servos Nano-S (Quer, Landeklappen)
• 2 Servos Tiny-S (Höhe, Seite)
• Kabelsatz
• alle erforderlichen Kleinteile, auch für Schleppkupplung (zur Aktivierung ein zusätzliches Servo Nano-S erforderlich)

Beiliegend:

• Dekorbogen
• mehrsprachige, bebilderte Anleitung

Verbleibende Arbeiten: Vorgefertigtes Fahrwerk und Höhenleitwerk montieren, Dekorbogen aufbringen, Empfänger und Akku einbauen, alles checken und starten.

Kwik Fly

Technische Daten:   Spannweite (mm):   1510 Länge (mm):   1280 Fluggewicht (g):   3065 Flächeninhalt (dm2):   53

• ARTF (Almost Ready to Fly)
• Fast-Fertigmodell eines Flugzeuges aus den 70er-Jahren.
• Konstruiert von dem amerikanischen Weltmeister von 1967, Phill Kraft.
• Auch für Kunstfluganfänger geeignet
• Gutmütiges Flugverhalten

  
  

• Fast-Fertigmodell (ARTF)
• In konventioneller Holzbauweise
• Anlenkung von Seiten- und Höhenruder mittels DSS-System
• Seitenruder mit Spornfahrwerk gekoppelt
• Tragflächenhälften, Höhen- und Seitenleitwerk folienbespannt
• Fahrwerk, Tank, Räder, Kleinteile, Zubehör für Ruderanlenkungen

RC-Funktion: Seitenruder, Querruder, Höhenruder, Motor

Maexi, ARF

Technische Daten:   Spannweite (mm):   1460 Länge (mm):   1330 Gesamtflächeninhalt (dm2):   46 Tragflächenbelastung (g/dm2):   50 Fluggewicht (g):   2300

robbe Maexi der Klassiker. Jetzt neu zum 85. Geburtstag der Firma robbe Modellsport als Fertigmodell in Limited Edition.

Im Jahre 1970 setzte robbe Modellsport mit der Maexi neue Maßstäbe im RC 1 Kunstflug. Bereits 1968 wurde mit dem Vorläufer der robbe Maexi Heinz Elsässer Deutscher Meister. Damals als reine RC 1 Maschine mit einem Enya 10 cm³ Verbrennungsmotor ausgestattet. Heute hat man die Möglichkeit sowohl einen Verbrenner, wie auch einen leistungsstarken robbe ROXXY® BL-Outrunner einzubauen.

Wir machen es Ihnen einfach!
Im Gegensatz zum Ursprungsmodell entfällt der zeitaufwendige Aufbau, sowie das Verschleifen und Folienbügeln komplett. Der neue robbe Maexi ist bereits fertig in hochwertiger, lasergeschnittener Holzbauweise aufgebaut und komplett mit Oracover®-Folie bespannt. Es wurde großer Wert auf das identische Aussehen gelegt. Das ursprüngliche symmetrische Profil wurde durch das Eppler 228 mod. ersetzt. Dieses Profil weist einen geringeren Stirnwiderstand auf, das sich sowohl für den Einsatz von Elektro- und Verbrennungsmotoren besser eignet. Deshalb liegen dem Modell entsprechende Motorträger für beide Versionen bei. Alle Ruder sind zum Anscharnieren vorbereitet und die Gestänge für sämtliche Ruderanlenkungen liegen bei. Das Bugfahrwerk ist lenkbar.

 

Maexi macht eine gute Figur.
Eine Legende hebt ab, Emotionen leben wieder auf. Gerne erfreuen sich alte Hasen und Freunde des klassischen Kunstflugs an der eleganten Linienführung und dem urtypischen Design der robbe Maexi. Rollen, Loopings, Turns, das gesamte RC 1 Programm für den dynamischen Kunstflug ist möglich und macht richtig Spaß.

Lieferumfang:

• Rumpf, Tragfläche und Leitwerke in lasergeschnittener Holzbauweise gefertigt und mit Oracover® Bügelfolie bespannt.
• Lenkbares Bugfahrwerk
• Lackierte GFK-Motorhaube
• Tiefgezogene Kabinenhaube
• Beschlagteile
• Bebilderte Bauanleitung

Mentor

Technische Daten:   Spannweite (mm):   1630 Länge (mm):   1170 Fluggewicht (g):   2000 Gesamtflächeninhalt:   45 dm2 Flächenbelastung:   ab 44.5 g/dm2 RC-Funktionen:   Quer, Höhe, Seite, Motor Option: Schleppkupplung

... der Trainer und Schlepper aus ELAPOR ® - startet auf Knopfdruck!

Der optimale Allrounder
Die Klasse der Trainer mit .40er (6,5ccm) Verbrennungsmotor zählt nach wie vor zu den weltweit beliebtesten Modellklassen. Der Mentor fügt sich in diese Klasse, aber mit zeitgemässem Brushless-Elektroantrieb - keine Startprobleme, leise, sauber. Die Querruder werden mit zwei Servos bedient, das erhöht die Präzision beim Steuern. Durch das robuste Alu-Zweibeinfahrwerk mit grosser Bodenfreiheit sind auch Starts von nicht so optimalen Grasflächen problemlos möglich. Das steuerbare Heckfahrwerk erlaubt präzises Manövrieren am Boden.
MENTOR - der ideale Einstieg in den Motorflug - auch im Schulbetrieb mit langen Motorlaufzeiten.

Moderne, bürstenlose Motoren in Verbindung mit leistungsstarken LiPo-Akkus erlauben Seglerschlepps mit Modellen bis zur 3-Meter-Klasse. Mentor und Cularis - ein phantastisches Gespann.

• Sichere Flugeigenschaften
• mit der empfohlenen Motorisierung (Antriebssatz  MPX-33.2632). Sichere Bodenstarts, überzeugende Steigrate und genug Leistung auch für klassischen Kunstflug
• Tragflächen mit Carbonholm, zum Transport demontierbar und zusätzlich teilbar
• Durch die geringe Mindestfluggeschwindigkeit gelingen die Landungen besonders gut
• Einfacher Akkuwechsel durch abnehmbare Haube mit Schnellverschluss
• Lackierung mit allen gängigen Sprayfarben nach Vorbehandlung mit MULTIprimer (MPX-60.2700)
• Vorgefertigte Formteile aus ELAPOR®

RC-Funktion: Seitenruder, Höhenruder, Querruder und Motor, optional Schleppkupplung.

Baukasteninhalt:

ELAPOR® Formteile, stabiler CFK-Holm, viele Kunststoffteile, Klein- und Anlenkungsteile, lenkbares Heckfahrwerk, ALU-Hauptfahrwerk, Räder, Dekorbogen, ausführliche, bebilderte Anleitung.

Mentor, RR

Technische Daten:   Spannweite (mm):   1630 Länge (mm):   1170 Fluggewicht (g):   2000 Gesamtflächeninhalt:   45 dm2 Flächenbelastung:   ab 44.5 g/dm2 RC-Funktionen:   Quer, Höhe, Seite, Motor Option: Schleppkupplung

... der Trainer und Schlepper aus ELAPOR ® - startet auf Knopfdruck!

Der optimale Allrounder
Die Klasse der Trainer mit .40er (6,5ccm) Verbrennungsmotor zählt nach wie vor zu den weltweit beliebtesten Modellklassen. Der Mentor fügt sich in diese Klasse, aber mit zeitgemässem Brushless-Elektroantrieb - keine Startprobleme, leise, sauber. Die Querruder werden mit zwei Servos bedient, das erhöht die Präzision beim Steuern. Durch das robuste Alu-Zweibeinfahrwerk mit grosser Bodenfreiheit sind auch Starts von nicht so optimalen Grasflächen problemlos möglich. Das steuerbare Heckfahrwerk erlaubt präzises Manövrieren am Boden.
MENTOR - der ideale Einstieg in den Motorflug - auch im Schulbetrieb mit langen Motorlaufzeiten.

Moderne, bürstenlose Motoren in Verbindung mit leistungsstarken LiPo-Akkus erlauben Seglerschlepps mit Modellen bis zur 3-Meter-Klasse. Mentor und Cularis - ein phantastisches Gespann.

• Sichere Flugeigenschaften
• mit dieser Motorisierung sind, sichere Bodenstarts, überzeugende Steigrate und genug Leistung auch für klassischen Kunstflug
• Tragflächen mit Carbonholm, zum Transport demontierbar und zusätzlich teilbar
• Durch die geringe Mindestfluggeschwindigkeit gelingen die Landungen besonders gut
• Einfacher Akkuwechsel durch abnehmbare Haube mit Schnellverschluss
• Lackierung mit allen gängigen Sprayfarben nach Vorbehandlung mit MULTIprimer (MPX-60.2700)
• Vorgefertigte Formteile aus ELAPOR®

RC-Funktion: Seitenruder, Höhenruder, Querruder und Motor, optional Schleppkupplung.

Baukasteninhalt:

• Modell Mentor vormontiert
• 2 Servo Mini-HD, 2 Servo Tiny-S eingebaut
• Brushless-Motor Himax C 3528-1000 (wie Antriebssatz)
• Regler MULTIcont BL-54 betriebsfertig angeschlossen
• Propeller, Mitnehmer und Spinner
• Lenkbares Fahrwerk und Hauptfahrwerk incl. Räder
• Dekorbogen
• Anleitung

Verbleibende Arbeiten:

• Vormontiertes Höhen- und Seitenleitwerk am Rumpf anbringen und vorbereitete Gestänge anschließen (Ruderhörner und Gestängeanschlüsse bereits montiert)
• Fahrwerk montieren
• Empfänger und Antriebsakku einbauen
• Dekor aufbringen, Propeller montieren und Solleinstellungen kontrollieren

Mini Mag

Technische Daten:   Spannweite ca.:   1010 mm Länge ü.a. ca.:   820 mm Flächenbelastung ca.:   26 g/dm² Fluggewicht ca.:   ab 580 g Motor:   Permax 400 6V Akku:   ab 7/Gr. AA bzw. 2S LiBatt 2000mAh Steuerung:   S/H/M - Q optional

MiniMag - der kleine Bruder des Mag(ister)s!

Motormodell für Einsteiger und Hobby-Piloten - typisches Modell nach EasyStar

Eigenschaften:

• kompakt, handlich, kofferraumfreundlích, anfängergeeignet - grösserer Geschwindigkeitsbereich als PiCO-Cub
• Kunstflug möglich, je nach "Tuning"
• Elapor - extrem robust
• Einteillige Fläche - leicht zu montieren
• 2-Achs-Steuerung H/S + M
• 3.Achse (Q) optional mit 2 Servos - Scharniere, Servoschächte und Kabelkanäle fertig
• Ausrüstung mit Schwimmern möglich Bausatz # MPX-73.3069
• Fahrwerk leicht abnehmbar - ohne Schrauben
• Kunststoffmotorträger - Tuning leicht möglich - z.B. mit PERMAX BL-X 22/18
• grosses mehrfarbiges Dekor

Red Hawk, ARF

Technische Daten:   Spannweite (mm):   1010 Länge (mm):   950 Gewicht (g):   1100 Gesamtflächenbelastung (dm2):   32 Tragflächenbelastung (g/dm2):   35 RC-Funktionen:   Seitenruder, Höhenruder, Querruder und Motor.

Steigen wie die "Turbo Raven" von Wayne Handley, senkrecht.

Das Vorbild der Red Hawk wurde von Wayne Handley erstmals 1998 auf Flugtagen geflogen. Seine Turbo Raven war das erste Kunstflugzeug welches ein positives Schub-Gewichts-Verhältnis hatte. Das Flugzeug wurde von einer 750PS Pratt Whitney Turbine angetrieben. Die aus Arcel gefertigte "Red Hawk" verdankt Ihre Steigfähigkeit dem überaus kraftvollem BL-Antrieb. Die grosse Flächentiefe in Verbindung mit dem gut dimensionierten Höhenleitwerk machen dieses Kunstflugzeug besonders agil. Antrieb und Servos sind in der ARF-Variante bereits eingebaut. Bodenstarts und Landungen sind mit dem äusserst stabilen, gefederten Hauptfahrwerk selbst auf rauhen Pisten möglich.

Lieferumfang:

• Aus Arcel geschäumter, bereits verklebter Rumpf, Gestänge für das Seiten und das Höhenruder bereits verlegt.
• Aus Arcel geschäumte Tragfläche mit bereits angeschlagenen Querrudern.
• Seiten- und Höhenruder; sämtliche Ruder angeschlagen und Ruderhörner bereits montiert.
• Hauptfahrwerk, Radverkleidungen incl. aller Befestigungselemente.
• Hauptfahrwerksbefestigungsplatte mit Akkuschachtdeckel aus gespritzten Kunststoffteilen.
• Kabinenhaube aus gefärbtem ABS
• Mehrfarbiger Dekorbogen
• Ausführliche, bebilderte Bauanleitung
• BL-Motor mit BL-Regler bereits eingebaut
• Propeller mit Spinner
• 4 Servos bereits eingebaut

SE 10 Sport, ARF

RC-Universal Einstiegsmodell

• Ausbaufähiges Jugendwettbewerbsmodell des DMFV
• Konzipiert nach didaktischen Gesichtspunkten
• Integriert in Seminar- und Vereinsarbeit
• Gewinne mit der SE 10 Sport die Deutsche Jugendmeisterschaft
• überzeugend beim Bau und in der Flugleistung
• Freie Wahl der Versionen
• Entwicklung: Made in Germany

Technische Daten:   Spannweite:   1380 mm Länge:   1048 Flügelprofil:   NACA 4412 mod. Tragflächeninhalt:   30.6 dm2 Höhenleitwerksinhalt:   6.2 dm2 Fluggewicht Verbrenner / Elektro ab ca.:   1400 / 1700 g Gesamtflächenbelastung Verbrenner / Elektro ab ca.:   38 / 46.2 g/dm2 Motorisierung   2-Takt: 2.5 - 4 ccm     4-Takt: 3.5 - 5 ccm RC-Funktionen: Seite, Höhe und Motor (Schleppkupplung)

SE 10 Sport ist das Universal- und Wettbewerbsmodell des Deutschen Modellfliegerverbandes für die Jugendklasse. Es ist das Nachfolgemodell der mehrtausendfach bekannten und beliebten SE 10. Die "Macher" der neuen SE 10 nutzten die Gelegenheit, das alte Modell über Jahre hinaus im harten Wettbewerbseinsatz zu beobachten. Alle hier gewonnenen Erfahrungen und Erkenntnisse konnten somit in die neue Konstruktion einfliessen. So ist es den Simprop- und DMFV - Leuten gelungen, gegenüber dem alten Modell nochmals eins draufzulegen.

Die SE 10 Sport ist voluminöser und wesentlich flugzeugähnlicher konstruiert. Das Modell ist massgeschneidert für Verbrennungs- und Elektromotoren. Ein ausgeklügeltes System erlaubt den einfachen Einbau aller Antriebsversionen. Die GFK-Motorhaube ist beim Elektromodell rasch abnehmbar, sodass der Akkuwechsel bei montiertem Modell erfolgt.

Die aerodynamische Gesamtauslegung sorgt bei dem Modell für ideale Einstiegsflugeigenschaften. Die SE 10 Sport fliegt weitgehend eigenstabil und ist darüber hinaus äusserst einfach und langsam zu landen.

Dank des kompletten Bausatzes mit edlen Frästeilen wird der Bau selbst für wenig geübte zur reinen Freude und geht rasch voran.

Motoreinbau, Fernsteuerungseinbau, Leitwerk ein- und Flächen zusammenkleben sind die wesentlichen Arbeiten beim ARF-Modell.

• Superschnellbausatz und ARF-Version (bespannt) erhältlich
• 2-Takt, 4-Takt und Elektromotoren einbaubar
• Für 7-8 Zellen und bis 10 2 /3 SC-Zellen geeignet
• Akkuwechsel bei abgenommener Kabinenhaube und komplett montiertem Modell
• Bis zu 15 Minuten Flugzeit mit Elektroantrieb
• Einfachster Aufbau durch Frästeile und in sich verzahnte und gesteckte Bauteile
• Geringster Arbeitsaufwand beim ARF-Modell
• Bester Zugang durch abnehmbare GFK-Motorhaube
• Auch nachträglich noch von Elektro auf Verbrenner umrüstbar
• Gleichermassen für Hand- und Bodenstart geeignet
• Das Modell ist für den RC-Einstieg bestens geeignet, zeigt gutmütige Flugeigenschaften, verzeiht Steuerfehler und auch unsanfte Landungen

Baukasteninhalt:

Hier sind aus gleichen Teilen Rumpf, Fläche und Leitwerk bereits fertig gebaut und zweifarbig mit Oracover bespannt. Ausserdem ist das komplette Dekor schon aufgebracht.

Star-Trainer

Das neueste Modell von aerobel hat den Namen "Star-Trainer" erhalten, weil es in jeder Hinsicht genau das ist: Ein Trainermodell, das sehr einfach zu bauen ist und hinterher auch im Fluge äusserst gutmütige Eigenschaften zeigt.

Technische Daten:   Spannweite (mm):   2000 Länge (mm):   1650 Höhe (mm):   500 Abfluggewicht (g):   4500-5000 Bauweise:   Sperrholzgerippe, Folienbespannung Motor:   2-Takt 10ccm / E-Motor ab 800 Watt Steuerkanäle:   4 Kanäle (Höhe/ Seite/ Quer/ Gas) Fahrwerk:   Starr, (Bugrad gelenkt) Anzahl Servos:   5

Der Star-Trainer ist, wie alle aerobel Flugmodelle, komplett in Holzbauweise konstruiert, damit vor dem eigentlichen Flugtraining auch der Bauspass nicht zu kurz kommt. Alle gelaserten Holzteile sind in bewährter Manier einzeln beschriftet und somit sehr einfach zusammen zu bauen. Die innovative Baubeschreibung hilft mit, dass der Zusammenbau möglichst einfach bleibt.

Das Modell kann wahlweise mit Querrudern oder aber bloss mit Höhen- und Seitenruder geflogen werden. Die Querruder sind zwar im Bausatz enthalten, können aber problemlos blockiert werden, damit deren Wirkung ausgeschaltet ist. Später können die Querruder dann je mit einem Servo nachgerüstet werden, wodurch ein erweitertes Flugtraining ermöglicht wird.

Um den Start und die Landung so sicher wie möglich zu gestalten, wurde der Star-Trainer mit einem Dreibeinfahrwerk ausgestattet. Das Bugrad ist selbstverständlich gelenkt, um auch am Boden problemlos manövrieren zu können. Dieses Fahrwerk liegt dem Modellbausatz selbstverständlich bei.

Trotz der relativ grossen Abmessungen des Modells (2m Spannweite) gibt es kaum Transportschwierigkeiten, da der Flügel abnehmbar und zudem auch noch teilbar konstruiert wurde.

Der Bausatz des Star-Trainers beinhaltet sämtliche Holzteile, das Fahrwerk mit den Rädern sowie alle Anlenkungsteile. Eine Bauanleitung mit vielen Bildern lässt den Bau des Modells zum grossen Spass werden.

Obwohl sich der Star-Trainer eher an den weniger geübten Modellbauer richtet, wird auch der "alte Hase" seinen Spass an diesem Modell haben.

RC-Funktion: Seitenruder, Höhenruder, Querruder und Motor

Lieferumfang:

• Laser-Holzbausatz
• Hauptfahrwerk inkl. Räder
• Bugfahrwerk gelenkt inkl. Rad
• RC-Anlenkung
• Bauanleitung